Jaguar XJ6 Executive 3.2 LPG Gasanlage X300, 05 1997, 213' km, AHK, gepflegt

Ein Jaguar mit funktionierender Gasanlage in der stilvollen Farbkombination dunkelblau außen mit elfenbeinfarbenem Leder innen. Der Jaguar fährt wunderbar, der Verbrauch bewegt sich zwischen 12-14 Liter Gas, hat mich im Schnitt immer 6€ auf 100km gekostet. Der Gastank mit 84 Liter ist in der Reserveradmulde. Die Steuer liegt bei ca. 240€/Jahr. Der Erhaltungszustand von dem Wagen ist phänomenal, Vorbesitzer vor mir war ein pensionierter KFZ-Mechaniker, der den Wagen immer genauest gepflegt und gewartet hat. Es wurden ständig Ölwechsel gemacht, das Getriebeöl wurde gewechselt etc. Davor gehörte er dem Arzt aus dem Ort. Für einen neuen TÜV habe ich gerade eine vierstellige Summe in das Auto investiert (neue Bremsen mit Scheiben vorne, überholter Bremssattel, 2 Lager an der Hinterachse, Katalysator, Scheinwerferhalterung) und nun kommt er auf einmal nicht durch die ASU. Der TÜV Prüfer vermutete, dass er wohl irgendwo Falschluft zieht. Ich habe keine Lust der Sache auf den Grund zu gehen und bei 120€ Stundensatz und 2 Wochen Wartezeit auf einen Termin (willkommen in München) weiter Zeit zu verlieren. Zumal ich schon seit letztem Jahr einen sehr langweiligen, aber zuverlässigen und funktionellen Alltags-/ Winterwagen habe. Daher fühle ich, dass jetzt die Zeit gekommen ist von diesem Auto, das mir sehr viel Freude bereitet hat, Abschied zu nehmen und jemand anderem zu dem unvergleichlichen Fahrgefühl in der edlen Leder- und Holzlandschaft zu verhelfen.
Eine Besichtigung ist möglich und erwünscht. Im Münchner Westen. 
Er hat eine Roststelle unter dem linken hinteren Rücklicht, die unprofessionell behandelt wurde, sieht man nur von ganz nahem. Da könnte man mal in der nächsten Zeit selbst etwas abschleifen und mit Lackstift überlackieren. Der Wagen hat nach einem Parkunfall von mir (Garageneinfahrt) einen neuen Kotflügel und eine neue vordere Stoßstange bekommen. Ich habe beide Teile in der richtigen Farbe aus England kommen lassen, die Stoßstange hat einen Sprung unter dem Chrom, der aber nicht wirklich auffällt. 
Jetzt der legale Teil: 
Spaßbieter (Bieter, die das Auto ersteigern und dann nicht ihre Kaufvertragspflichten erfüllen) zahlen eine Vertragsstrafe von pauschal 30% des Verkaufspreises. Der Wagen wird von Privat und daher unter Ausschluss der gesetzlichen Sachmängelhaftung verkauft bis auf die gesetzlich geregelten Ausnahmefälle hiervon.  Das Auto muss innerhalb der nächsten 7 Tage nach Auktionsende abgeholt werden. Ein mir bekannter Spediteur kann den Wagen aber auch für 80 Cent pro einfachem Entfernungskilometer (das was google maps als Entfernung anzeigt, also München-Frankfurt ca.400km=ca. 320€) zustellen. Er ist abgemeldet. Und ist außerhalb der Frist der TÜV-Nachprüfung. Also fällt noch einmal eine Hauptuntersuchung an sowie die ASU und die Gasprüfung (Gutachten dafür liegt vor). Am 20.02.17 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Wegen der Fragen: 
Die Klimaanlage funktioniert (zumindest im Oktober, als ich sie zuletzt anhatte, momentan kann man das ja schlecht testen, es kommt immer eiskalte Luft). Es sind passende Sommerreifen dabei. Ohne Felgen. Bezüglich der Asu: Ich habe beim Fahren keine Veränderung feststellen können, er läuft meiner Meinung nach so wie früher.