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Jaguar

Jaguar XJ 8 4, 0L V8 Bj 1999 KM 88.000 Scheckheft TÜV bis 07.2016 xj8 xjr

Technische Daten, Fotos und Beschreibung:


Kaufpreis: Є2.500,00

Jaguar XJ 8 gebraucht günstig kaufen

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Jaguar XJ 8 4, 0L V8 Bj 1999 KM 88.000
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Artikelmerkmale


Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Marke: Jaguar
Kraftstoff: Benzin Modell: XJ8
Getriebe: Automatik Anzahl Türen: 4
Metallic-Lackierung: Ja Datum der Erstzulassung: 01.05.1999
Komfortausstattung: Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Ledersitze, Servolenkung, Zentralverriegelung Kilometerstand: 88000
Sicherheitsmerkmale: ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre Leistung: 174
Hi-Fi-/ Navigation: CD-Wechsler, Radio, Radio / CD, Radio / Kassette, Top-Soundsystem HU: 07.2016
Außenausstattung: Katalysator, Leichtmetallfelgen, Tuning AU: 07.2016
Unfall-/Bastlerfahrzeug: Bastlerfahrzeug Scheckheftgepflegt: Ja
Typ: Limousine

Fahrzeugbeschreibung:

Details anzeigen

Guten Abend, biete euch hier meinen geliebten Jaguar XJ 8 an.
Das Fahrzeug hat original gelaufene ac 88.000KM gelaufen, Service wurden bei folgenden KM-Ständen gemacht: 15.557 / 31904 / 68324
Zig Teile wurden erneuert, Batterie vor 3 Monaten ca, Sattelbremse vorne links ebenfalls vor ca 3 Monaten, das Jahr davor Bremsen hinten, Filter, Flüssigkeiten, Öl, Zündkerze, Reifen sind auch erst einen Winter alt. Vor kurzem bekam er auch einen Edelstahl Sportauspuff extra angefertigt von einer hiesigen Tuningfirma die sich auf den Auspuffbau spezialisiert hat (supersoundexhaust). Der Klang ist kräftig präsent, aber trotzdem dezent und nicht aufdringlich. die original Schalldämpfer sind noch in meinem Besitz und können gerne mitgenommen werden. Das ganze hat mich damals 1.500,- € inkl TÜV Gutachten gekostet. Habe auch noch viele Rechnungen und sicher 1-2 alte TÜV Berichte zu dem aktuellen.
Vor Jahren wurde das Fahrzeug neu lackiert, der Grund waren kleinere Beulen, etc - ich habe davon auch noch Fotos, werde sie raus suchen und hoffe dass ich sie finde. Der Lack ist also im erstklassigen Zustand, bis ...
und jetzt kommen wir zu dem berühmten Haken:
am Kotflügel Fahrerseite, oben, ist ein ca 3-4mm langer Kratzer.
Der passierte vor ca 6 Wochen, als ich die Steuerkette Fahrtrichtung rechts wechseln ließ.
Diese ist mir nämlich im Stand gerissen, seit dem startet der Motor nicht mehr. Die Werkstatt sagt, der Motor wäre ein Freiläufer, sprich die Kolben könnten nicht durchschlagen weil sie in ne Ausbuchtung laufen würden. Der ADAC Mann sagt, selbst wenn nicht wäre es unmöglich, dass die Kolben im Stand durchschlagen.
Trotzdem kann mir keiner sagen was Sache ist?!
Hab den Wagen dann nach Absprache in ne andere Werkstatt gebracht, weil die erste mir den Kratzer gemacht hat und mir trotz neuer Kette etc nicht weiter wusste. Der neue aber jetzt hat plötzlich keine Zeit (oder keine Ahnung) und drängt darauf den Wagen vom Hof zu bekommen (lustigerweise nicht ohne mir ein Angebot für das Fahrzeug gemacht zu haben...)
Ich bin mit den Nerven am ende, daher hier fast geschenkt jetzt ..
Bei Fragen am besten mailen, bin beruflich stark eingebunden. Ansonsten: 01577 5819816
Fahrzeug lasse ich jetzt 3 Tage hier laufen, danach lasse ich ihn gnadenlos verschrotten, sorry ..



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