Jaguar XJ 12 Serie 3 Daimler Double Six
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є1,00
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Artikelmerkmale
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“Deutsches Fahrzeug, teilrestauriert, echtes Sammlerstück” |
Marke: | Jaguar | Kraftstoff: | Benzin |
Modell: | Daimler Double Six | Scheckheftgepflegt: | Ja |
Typ: | Limousine | Sicherheitsmerkmale: | Antiblockiersystem (ABS) |
Farbe: | Schwarz | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaautomatik, Ledersitze, Servolenkung |
Leistung: | 287 PS | Getriebe: | Automatik |
Anzahl der Türen: | 4 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette |
Kilometerstand: | 137.000 | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen |
Fahrzeugbeschreibung:
Details anzeigen
Daimler
Double Six - 1992
Hier handelt es sich um ein
wunderschönes Exemplar der dritten und letzten Serie. Die Daten:
Motor: V 12 Aluminium
Hubraum 5344
Leistung 287 PS
Der
V 12 Motor mit einer obenliegenden Nockenwelle je Bank überträgt 287 PS an das
serienmäßige GM-Automatikgetriebe.
Makellose
Lederpolsterung in grau. Der Innenraum passt perfekt zu der Außenfarbe in
schwarz. Im Fond sind Daimler-typisch zwei Einzelsitze ausgestaltet. Lediglich
der Himmel sollte gereinigt werden.
Der
Wagen verfügt über Vollausstattung: Automatik, elektr. Schiebedach, elektr.
Fenster und Spiegel, ABS, elektr. Sitzverstellung, Klimaautomatik,
Bordcomputer, Originalradio, Original-Alufelgen.
Zu
diesem Wagen gibt es ein Scheckheft in der Original Ledermappe von Daimler. Es
handelt sich um ein deutsches Fahrzeug mit zwei Einträgen innerhalb der Familie
(geschäftlich und dann privat) quasi aus erster Hand. Die 137.000km auf dem
Tacho erscheinen anhand der Scheckhefteintragungen und der Stilllegung am
16.11.1999 glaubwürdig.
Diese
Attribute sowie die einzigartig schöne Farbkombination schwarz/grau haben mich
bewogen, diesen Daimler als Sammlerstück aufzubauen.
Die
Überholung erfolgte bei einem Jaguar Spezialisten. Die Karosserie, der
Unterboden, die Radhäuser, die Achsen, der Auspuff, die Querträger wurden
penibel überprüft und überholt. Anschließend wurde die Karosse komplett in sehr
guter Qualität lackiert. Die Karosserie ist außergewöhnlich gut, ohne Rost und
mit sehr gutem Chrom. Seitdem wurde der Wagen nicht öffentlich gefahren.
In
dem oben beschriebenen Zustand wurde der Wagen in einer trockenen Garage die
letzten Jahre geparkt und muss zum Leben erweckt werden. Der Motor springt gut
an. Gewisse Einstellungsarbeiten sowie TÜV sind einzuplanen daher ist der
Zustand „nicht fahrbereit“.
Das Fahrzeug wird von privat unter Ausschluss
jeglicher Gewährleistung verkauft. Ich empfehle, dass das Fahrzeug vor Abgabe
eines Gebotes in München besichtigt wird.
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