Hyundai Atos MX1.0Tüv 5.2017 Viele Neuteile, Wi So Räder, Defekt, Werkstatthandbuch

Auto hat keinen Zündfunken.
ADAC kommt nicht ins Steuergerät.
Habe Steuergerät, Wegfahrsperrenmodul (und dazugehörigen Schlüssel) aus anderen Atos umgesteckt, ist trotzdem nicht angesprungen.
Ich gehe daher davon aus, das es nicht das Steuergerät oder die Wegfahrsperre ist. Orginale wieder montiert.
Zu Hyundai gebracht, kommen auch nicht in Motorsteuergerät, aber in ABS und Wegfahrsperrenmodul.
Wahrscheinlich ein Kabelbruch oder Kontaktfehler (Stecker)
Wer Teile braucht oder Fehler suchen will, nur Auspuff und Servolenkung bei Hyundai ca. 2400€
Bei Autozubehör ca. 1000€
Bei Vorbesitzer ist der Achsträger vorne erneuert worden. Auch im Internet wird dieser als Rostschwachstelle benannt.
Es gibt ein Werkstatthandbuch auf Deutsch mit dazu. Dina 4 und 4,5 cm dick, ein paar hundert Seiten. Sehr schwer zu finden.
Alle drei Schlüssel vorhanden, 1 x blau  2 x schwarz
Zum letzten Tüv bei 112938 Km wurde erneuert:
Auspuff ab Krümmer (mit Kat)
Bremsscheiben vorn
Bremsbeläge hinten
Achsmanchetten vorn
Radlager vorn links innen/außen plus Spritzschutzblech für Bremsscheibe
Austausch-Servolenkungsgetriebe
Blech an Radlauf/Schweller hinten links (rot grundiert)
Zündverteiler und Finger
Zündkerzen
Zündspuhle
Zündkabel, leider schon wieder ein Marder
Vor 1200 Km vier neue Winterreifen montiert
Sommerreifen auf Stahlfelgen ca.2x4mm und 2x6mm
Bei der Fehlersuche nach Laufgeräusch vorn links, Bremsscheiben erneuert und gebrauchte Bremssattel vorn L/R besorgt.
Dann wars doch das Radlager. Bremssättel und gebr. gute Bremsscheiben gibts als Teile mit dazu.
Auto könnte Unterbodenschutz und konservierung von Hydraulikleitungen vertragen.
Autoradio nur mit Casette und gesperrt mangel passenden Code. Auch Vorbesitzer hatten ihn leider nicht mehr.
Habe das Auto sparsam gefahren mit knapp über 5,5 Liter und hatte sonst nie Probleme gehabt.
Ein kleines Raumwunder welches von Opel als Agila gebaut wurde.
Ein gutes ehrliches Auto.
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