Honda Civic EG 4 , B16A1 Umbau ( 150 Ps , Vtec , no Turbo , Tuning, Show Car )

Versteigere hier schweren Herzens meinen Honda Civic EG 4 Bj. 91 wegen Hobbyaufgabe.
Der Mindestpreis ist recht gering gehalten, da er jetzt endgültig einen neuen Besitzer erhalten soll.
Also Letzte Chance für euch ! Nun zu den Umbauten:
 
Bremsen hinten sind umgebaut auf Vtec- Scheibenbremsen .
Motor ist ein b16a1 mit ca. 160 Tkm. 
Getriebe, Halter und Zylinderkopfdeckel sind in Wagenfarbe lackiert.
 
Die  Sicken an der Seite , die Dachrehling und die Heckklappe wurden gecleant .
Die Rückleuchten sind schwarz geflutet.
Die Scheibe wurden von der Fa. NoLimits professionell geflutet/getönt
Die Türgriffe sind vom Fiat Barcetta und Funktionieren auch super !
Die Lufthutze auf der Motorhaube ist vom Mitsubishi l200
Auf die schon schwarzen Angeley- Scheinwerfer können noch Headlightcover aus den USA gesetzt werden. (Ist dann Pech Schwarz, Siehe Foto ).
Die Frontstoßstange ist von der Fa. Packpfeifer und wurde noch mit Tag- Fahrleuchten und kleinen Schwertern in den Lufteinlässen ergänzt.
Die Schweller sowie die Heckstoßstange sind von TSS.
Im linken Schweller ist eine Aussparung für den selbst angefertigten Sidepipe. 
Fahrwerk ist ein KW Gewinde mit Härteverstellung eingebaut.
Felgen sind :  ATS DTM Competition 9x17 mit 215/40 Toyo Proxes und vorne 7,5x 17 mit 195/40.
Das Fahrzeug wurde vor  ca. 2 Jahren in Mercedes Calcitweiß- Metallic mit braunen Streifen lackiert.  Das Braun ist Cocolate- Brown vom mini und wurde noch mit goldenen Ice-Perls im Klarlack auf gewertet .
Der komplette Innenraum ist in Wagenfarbe lackiert.
Im Cockpit ist ein Touch-Panel für einen Car- Pc eingelassen. In der ehemaligen Lüftung neben dem Tacho ist ein Apexi- Controller eingelassen, der sowohl den Vtec- Schaltpunkt als auch die Einspritzmenge verstellen kann.
Im Kofferraum befindet sich ein einzigartiger GfK Ausbau mit einer Aussparung für einen weiteren Tochpanel .
In der Heckklappe befinden sich Boxen sowie ein Kartsitz auf dem man bei runtergelassener Heckklappe sitzen und die Umgebung beschallen kann. In den vorderen Doorboards sind 16 cm Axton Systeme mit Hochhtöner verbaut, die durch zwei Helix Endstufen betrieben werden.
Die Rücksitze/Dachhimmel,……..  und ein Sparco Schalensitz sind mit braunem Leder bezogen worden.
 
Das Fahrzeug ist leider noch nicht ganz fertig und erfordert hier und da noch ein wenig Arbeit .
Der Motor hat von der langen Standzeit (ca. 8 Jahre) einen Kopfdichtungsschaden . Kann Aber lediglich die Dichtung sein.
Die Servolenkung müsste noch in Betrieb genommen werden.
Im Innenraum fehlen noch ein paar Kleinteile.
Die GfK Verkleidung der Heckklappe benötigt noch einmal Klarlack. ,USW ……………………......,
Zum TÜV müsste natürlich auch noch gefahren werden.
Es gibt noch eine Menge Teile mit dazu, so das zum fertigstellen nicht mehr viel extra benötigt wird.
Ab einem Gebot von 3600 Euro wird er mit den ATS Felgen verkauft, ansonsten wird er auf  Stahl Felgen abgegeben.
 
Das Fahrzeug kann nach Absprache jederzeit in 64823 Groß-Umstadt besichtigt werden und ist dort bei einem Erfolgreichem gebot auch innerhalb von 7 Tagen Abzuholen. Das Fahrzeug ist nicht Fahrbereit im sinne der Straßenverkehrsordnung und muss mit einem Auto Transporter/ Hänger abgeholt werden.  
Verzichtserklärung:
Bei Ersteigerung ohne vorherige Besichtigung, Treten sie jegliches Recht auf  nach Verhandlungen ab.
Das Fahrzeug wird als Bastlerfahrzeug verkauft , ohne jegliche Garantie  und Gewährleistung .
Spaßbieter hören auf jeden fall von meinem Anwalt und ihnen wird 20 % des Verkaufspreis in Rechnung gestellt.
Bitte bieten oder kaufen Sie nicht, wenn Sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind.