Honda Civic Aerodeck 1, 4i, 90 PS an Bastler und Spritsparer

Trenne mich schweren Herzens von meinem „Sparschwein“, da ich neuerdings öfter mit Anhänger unterwegs bin und daher ein etwas kräftigeres Zugfahrzeug anschaffen musste. Zum Verkauf steht somit ein Honda Civic Aerodeck, 1,4 ltr., 90 PS, Erstzul. 6/98, km 220.500, Typ MB8, HSN/TSN 2131/321. Das Fahrzeug ist mittels H&R-Federn dezent tiefergelegt (eingetragen) und rollt auf 14 Zoll Borbet-Felgen mit Serienbereifung. Es verfügt über Airbags, Servolenkung, el. Fensterheber vorn sowie el. Glasschiebe- hubdach. Ein Blaupunkt-Radio mit Navi ist ebenfalls vorhanden. Hinten gibt es jede Menge Laderaum, Gepäcktrennnetz sowie Heckrollo, somit auch bestens geeignet, um mit Fiffi zum Gassigehen zu fahren. HU/AU frei bis Oktober 2016. Für die letzte HU wurden die Reifen, Bremsscheiben und Klötze vorn sowie die Auspuffanlage ab Kat erneuert. Zusätzlich gibt es noch 4 Stahlfelgen mit originalen Radzierblenden und die dazugehörigen Radmuttern (die montierten Reifen sind nicht mehr brauchbar). Eine CD mit Reparaturhandbuch als PDF, leider nur in Englisch, ist auch dabei. Zum Verbrauch ist zu sagen, dass ich das Fzg. regelmäßig unterhalb 7 ltr/100 km gefahren habe.
Jetzt zum Negativen: Alter und Laufleistung haben Spuren in Form von Kratzern, Dellen und Lackschäden hinterlassen. Wer einen Neuwagen erwartet, bitte nicht bieten. Die ABS-Kontrolle geht gerne mal an, die Fehlerauslesung ergab ein Problem mit dem Radsensor hinten links, event. nur ein Kontaktproblem. Die Kupplung rupft ein bisschen, greift aber noch gut zu. Das Bedienteil vom Radio ist ziemlich lose und wurde provisorisch festgeklemmt, die Navidaten (CD) sind nicht mehr aktuell. Der Hechscheibenwischer ist langsam und laut. Weitere Mängel sowie Unfallschäden sind nicht bekannt, können jedoch nicht ausgeschlossen werden. Mit etwas Politur und Reinigungswillen lassen sich bestimmt optische Verbesserungen erzielen und etwas Wartung würde sicher auch nicht schaden. Ansonsten hat mich das Fahrzeug immer sicher an mein Ziel gebracht.
Jetzt noch das „Kleingedruckte“, muss heutzutage ja scheinbar sein. Mit Abgabe eines Gebotes erkennen Sie also folgendes an:
Der Verkauf erfolgt von privat unter Ausschluss jedweder Garantie, Gewährleistung, Sachmängelhaftung. Das Fahrzeug wird als reparaturbedürftig zur Instandsetzung oder Teilegewinnung verkauft. Nachverhandlungen sind ausgeschlossen. Bei Fahrzeugübergabe wird eine Übernahmebescheinigung unter Vorlage eines Personalausweises gefertigt, damit ich im Zweifelsfalle den Verbleib des Fahrzeuges belegen kann. Der Verkaufspreis ist in bar zu entrichten. Das Fahrzeug ist abgemeldet und nach Auktionsende binnen 7 Tagen abzuholen, also Kurzzeitkennzeichen oder Trailer mitbringen. Um Spaßbieter kümmert sich mein Anwalt, es werden die anfallenden Kosten in Rechnung gestellt, mindestens jedoch 10 % des Verkaufspreises.
So, genug der Juristerei, wer ein praktikables Alltagsfahrzeug sucht, sollte hier zuschlagen. Viel Erfolg beim Bieten. Die Auktion läuft ohne Mindestpreis und wird auch nicht vorzeitig beendet, also bitte keine „Was ist letzte Preis“ – Anfragen.