Honda CRX DelSol Motegi Tüv neu super Zustand sehr viele Neuteile TOP selten
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є3.000,00
Honda CRX DelSol gebraucht günstig kaufen
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Honda | |
Kraftstoff: | Benzin | Modell: | CRX Del Sol Motegi |
Getriebe: | Manuelle Schaltung | Typ: | Cabrio/Roadster |
Emissionsklasse: | Euro 2 | Farbe: | Blau |
Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 2 |
Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Servolenkung, Zentralverriegelung | Kilometerstand: | 163000 |
Sicherheitsmerkmale: | ABS, Wegfahrsperre | Leistung: | 92 KW / 125 PS |
Hi-Fi-/ Navigation: | Navigationssystem, Radio, Top-Soundsystem | HU: | 08.2017 |
Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen, Tuning | AU: | 08.2017 |
Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
Fahrzeugbeschreibung:
Details anzeigen
Letzte Chance sonst wird er eingemottet !
Verkaufe
meinen Honda CRX Del Sol
EH6
125 PS Targa Sondermodell Motegi
einer der letzten die gebaut wurden Bj: 09/98
Mit
elek. Scheiben auch die Hintere, Spiegel und Antenne....
Habe
ihn vor ca. 8Jahren gekauft und war aus erster Hand (wurde nur einmal in der
Familie umgemeldet)
Da er
damals schon in einen sehr guten Zustand war (Garagenwagen von einer Frau
gefahren)
Habe
ich gleich die bekannten Schwachstellen (Clipse mit
Dichtungen erneuert / Verklebt und die Hohlräume versiegelt)
Dann
wurde erneuert:
Zahnriemen
mit Wasserpumpe und Spannrollen.
Funkzentralverriegelung
mit Goinghome nachgerüstet.
Original
Nebelscheinwerfer verbaut.
Original
VTI Heckspoiler in Wagenfarbe.
Heckscheibe
dunkel getönt.
Dunkle
Seitenblinker.
Kofferraum
Ausbau mit Seitenablagefächer, siehe Bild
Hinteres
Nummernschild ist ein SLN (Selbstleuchtenesnummernschild) von 3M
Plasmatachoscheiben
und Innenbeleuchtung komplett mit blauen LED"s umgebaut.
Hintere
Kotflügel die Kanten anlegen lassen und versiegelt.
Offener
Luftfilter mit Coldair Intake verbaut.
Auspuffanlage
komplett erneuert, Catback Anlage mit Fächerkrümmer komplett aus Edelstahl
von TSS Tuning.
Airbag
Lenkrad gegen ein Momo Millennium EVO getauscht mit Narbe.
Pedalset,
Schaltknauf und Handbremshebel von Momo Atomic
Zusätzlich
wurde gleich ein Shortshifter (gekürzt) mit Hardbruchkit verbaut.
Und
für den guten Klang wurden alle Boxen gegen 16er Hifonics Titanserie getauscht.
Das
Radio ist von Clarion FZ 709E (ohne Mechanik mit USB)
Motoröl,
Zündkerzen und Bremsflüssigkeit würden natürlich auch immer erneuert.
2010
wurde dann nochmal auf Garantie der Zahnriemen und Wasserpumpe erneuert.
In dem
Zuge auch gleich Kühl, Kupplungs, Lenkservoflüssigkeit und Benzinfilter
erneuert.
Dann
hat er noch 4 Domstreben von DNA Motoring bekommen und einen Edelstahlkäfig (4
Punkt) unterm Motor.
2011
hat er eine neue Kupplung (Stage 2) mit erleichtertem Schwungrad bekommen und
neues Getriebeöl.
Dann
habe ich Ende 2011 so einiges erneuert und eingetragen (fast ein Neuaufbau)
Erneuert
/ Verändert wurde:
Unterboden
komplett mit Fluid Film Hohlraumversiegelt und dann mit Perma Film
Unterbodenschutz aufgetragen.
ALLE
Achtteile mit neuen Gummilagern (150% Härter) ausgerüstet, alle
Manschetten erneuert.
Alle
Traggelenke, Koppelstangen, Spurstangenköpfe und Stabis erneuert.
Alle
Bremsleitungen und Kupplungsleitung mit Stahlflexleitungen erneuert.
Bremsen
komplett erneuert.
Stoßdämpfer
auf Koni gelb (Härteverstellbar) getauscht und die Federn gegen ein Eibach
Pro Kit getauscht.
Und
mal wieder Zündkerzen, Motoröl usw.
2013
den hinteren Motorträger erneuert.
2014
/2015 kamen dann noch alle Radlager neu.
Diesen
Monat vorm TÜV nochmal:
Ölwechsel
mit Filter.
Alle
Traggelenke, Achsmanschetten, Koppelstangen und die komplette Bremse (V+H
Scheiben und Klötze) erneuert
Und
natürlich wie auch die letzten 4male TÜV und AU ohne Mängel bestanden.........
PS:
ALLE Veränderungen sind eingetragen!
Ging
teilweise auch nur noch mit Einzelabnahme und Bestätigungen von HondaDeutschland.
(das
Airbag Lenkrad auszutragen und das Momo eintragen lassen war nicht ohne....)
Habe
bestimmt noch einiges vergessen, sollte aber erst mal reichen. Alles andere
Anfragen / Besichtigen.
8 fach
Bereift.
Sommerräder
auf den original Motegi Felgen sollten erneuert werden (zu alt)
Winterräder
auf den originalen CRX VTI Felgen (schwarz lackiert, naja...) Profil noch gut für 1-2 Winter.
Wer
das eingepasste TomTom Navi in der Lüftung nicht mag, bekommt ein neues
Lüftungsgitter dazu.
Wichtig
war mir, dass er optisch immer noch so original wie möglich aussieht.
Aber
dabei richtig Spaß macht..... ist ein Cart für Erwachsene.
Verkaufe
ihn nur, weil meine Tuningzeit vorbei ist und ich mir was Gesetzteres gekauft
habe.
Verschenken
werde ich Ihn nicht und Nachverhandelt wird auch nicht, vorher ansehen und
Probefahren.
Auto
ist abgemeldet.
Zu guter
Letzt sollte jedem klar sein das es kein Neuwagen ist und er natürlich auch
Gebrauchsspuren hat!
Ich
finde den Zustand richtig gut, die meisten von Denen existieren schon gar nicht
mehr.
Zu
erwähnen sind ein paar kleine Blasen um die Nummernschildbeleuchtung,
Gebrauchsspuren am Fahrersitz
und
natürlich leichten Steinschlag im Frontbericht (bleibt ja nicht aus beim fahren)
Dies
ist eine Privatauktion ohne Garantie und Rücknahmerecht.
Barzahlung
in Landeswährung in EURO in max. 7 Tagen nach der Auktion bei Abholung.
Viel
Spaß beim bieten........ und dann am Auto.......
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