Ford Probe 24W T22 mit KLDE V6 Motor Euro2 umgerüstet von Reich&Söhne

Verkauft wird ein schöner Ford Probe Baujahr 1993, der erste Gen II mit dem Nummernschild zwischen den Heckleuchten (US Style).
Er wurde nicht getunt, sondern veredelt, verschönert und optimiert!Auf der Habenseite steht:
- Ledersitze guter Zustand! (Fahrersitz-Einstig hat leichte Gebrauchsspuren, aber NICHT gerissen!). - Sommerreifen, Original-Felgen (Falken, nur ein Sommer gefahren! Noch volles Profil). - Sportauspuff Remus (seriös dezent dumpfer Klang)- Original Mittelarmlehne- Original Ledersitze (Pumpfunktion der Sitze funktioniert)- US / Lange Scheinwerferklappen (nachgerüstet)- US / Außenspiegel (nachgerüstet)- Alarmanlage von Viper, das beste was es in Amerika zu kaufen gibt (war nicht billig)! Mit Kofferaumöffnung! Stellmotor wurde für den Kofferraum fachmännisch von Werkstatt eingebaut. Fehrnbedienung funktioniert.- Eine elektrische Antenne wurde nachgerüstet (funktioniert).- Spurplatten von FK hinten je Seite 5mm (Eingetragen)- Engine Start Knopf (kein billig Schrott, oder China-Ramsch mit Stickeraufschrift)- Forumseigener Chip von Ford-Probe-driver.de für Motorsteuergerät (Finale Version) fachmännisch eingebaut,
- CD Radio von Panassonic mit Animation (man kann zwischen 2 Optionen wählen. Autorennen oder Landschaften). Radio ist Schwarz und passt zum Innenraum- 3 Originalschlüssel vorhanden (auch selten)- GAT-Nachrüst Kaltlaufregelsystem (Reich und Söhne) von EURO 1 auf EURO 2 nachgerüstet. Steuerersparnis ist ja KLAR!
Übrigens dieses Nachrüstsystem gibt es nicht mehr zu kaufen.- Zigarettenanzünder wurde wegen Engine Start Knopf verlegt, sieht man aber auf den Bildern- Seltener Heckspoiler mit dritter Bremsleuchte von Wolf MotorsportOriginal ausgeliefert wurde der Probe mit:
- Klima(sollte neu befüllt werden
- elektrische Fensterheber- elektrisches Schiebedach- Original Fußmatten (Mit Ford Probe Schriftzug)- Original Kofferraumnetz (vorhanden)Reparaturen wurden unzählige durchgeführt seit 2006:- Zündverteiler - Achsmanchetten- Kupplungsnehmerzylinder- Antriebswellengelenk (glaube rechts)- 2 x Zahnriemen (Komplett-Kit, mit Umlenkrollen, Spanner usw.)- 2 x Ventildeckeldichtung (Original von MAZDA)- Bremsen (Scheiben, Belege) wurden für den letzten TÜV neu gemacht- Spur wurde alle 2 Jahre neu eingestellt- Stellmotor für rechte Scheinwerferklappe vorne erneuert- Elektrische Antenne kam neu rein- Flexrohr wurde präventiv auf Durchgängigkeit geprüft (weil man sonst nix zu tun hatte)- MANN-Luftfilter und Motoröl von Mobil 1 0w40 alle 10.000 Kilometer gewechselt.- Getriebeöl- Bremsflüssigkeit x 2- Lambdasonden x 2 (Bosch) - Heckklappendämpfer er wurde auf der linken Fahrerseite beim Parken beschädigt, daher sind linke Seite Kotflügel und Tür verschrammt.Und das Seitenfenster Fahrertür läßt sich nicht öffnen,
 Das eigendliche Problem bei dem Auto ist - das ist aber in der Scene bekannt - ist der Ölverbrauch ab 200.000 km Laufleistung. Der KLDE V6 hat konstruktionsbedingt schwache Kolbenringe bzw. Kompressionsringe. Die sind ein Konstruktionsfehler von MAZDA. Wird der Motor aber fachmännisch revidiert, hat man wieder Freude an dem Auto.Der Wagen verbraucht 3L Öl auf 1000 km,Aufgrund des Schaden biete ich hier ihn ausdrücklich als Ersatzteilegewinnung oder zum Ausschlachten an,bitte vorab den Probe anschauen kommen,im nachhinein wird nicht Verhandelt,da jeder die Chance hat ihn anzuschauen.Kilometerstand ist variabel,da er momentan noch von meiner Tochter gefahren wird,wird aber am Tag des Verkaufs abgemeldet.
Abholung in Reutlingen,mit Kurzkennzeichen oder Hänger innerhalb 5 Tagen!,werde aus Zeitgründen keine Mails beantworten.man kann mich anrufen,0152/06928906,das übliche Privat daher weder Garantie noch Rücknahme oder Gewährleistung.