Fiat Punto 1.2 60 sx 176 Klimaanlage , Stadt Auto, Grüne Plakette, Euro 3 , AHK

Abgabe des Autos erst später möglich !
frühestens  20/11/2015.
nicht vorher bieten.
zuverlässiges Auto
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im Moment wird das Auto noch gebraucht.  
(preis ist niedriger(800), wenn kauf vor ort und nicht! geboten)
TÜV /ASU   07/2017
Fiat Punto 1.2 60 sx 176        Klimaanlage ,  Grüne Plakette, gut geeignet als Stadtauto. 
mit  Anhängerkupplung                           
zuverlässiges Auto,  einfache Technik, kann nicht sehr viel kaputt gehen. optischer zustand nicht so gut. 
Steuern kostet es ca.  88 Euro jährlich. Schadstoffklasse Euro 3. 
Grüne Plakette
der kilometerstand etwa 132.000km
optisch, einige Dellen
Das Auto war glaube ich etwa 5 jahre in meinem Besitz, und ich habe daran auch vorbeugend ein paar sachen gemacht.
Das Auto hat eine Anhängerkupplung(original Fiat Teil, nicht der weniger belastungsfähige nachbau) 
und Klimaanlage ,  elektrische Fensterheber,  Kopfstützen hinten.
ein paar Dinge die in der vergangenheit gemacht wurden
- katalysator wurde vor etwa 5 Jahren eingebaut, damals eingebaut als ich das auto übernommen habe, Kat hat ungefähr ca.15.000Km laufleistung, IMASAF , kein Billigteil, preis war um die 300 euro (der original kat war nicht defekt, ich hab es einfach so getauscht wie ich ein paar weitere teile vorbeugend getauscht habe, das heißt jedoch nicht daß alles top ist.)
-  NEUE KUPPLUNG .  hier gibt es nicht die Überraschung dass nach ein paar kilometer die Kupplung nicht mehr geht. (habe ich letztes Jahr vorbeugend gemacht, nicht weil es nötig gewesen ware, war aber kurz davor, wie sich dann heraus stellte.  DARIN WAR NOCH DIE ORIGINAL KUPPLUNG VON BAUJAHR 1998,  das bestätigte mir dann den Kilometerstand, da es dazu keine nachweise gab. auch der Zustand insgesamt der nockenwellen, lässt für mich darauf schliessen daß der kilometerstand stimmt. diese sind einfach so oft manipuliert, daß diese kilometerangaben nichts mehr aussagen) 
-   ZAHNRIEMEN  /  sowie Wasserpumpe und Kühler  und Temperaturregler  (vorbeugend gewechselt)
-   Die Zylinderkopfdichtung wurde ersetzt   (sowie Zylinderkopf plan geschliffen)  (vor ein paar Jahren). auch die zündkerzen wurden getauscht   / Die Nockenwellen waren damals in einwandfreiem Zustand  (keine der oft typischen Einschleifspuren an nockenwellen lagern wie bei wenig gepflegten, war alles top, dürfte nun immernoch so sein, nur ca. 10.000km gefahren in 5 jahren,  verwendetes Öl  war originales.
-  Stoßdämpfer vorne,  vor ca. 10.000km ersetzt durch neue Gasdruck Stoßdämpfer
-  Bremsbeläge vorne/hinten wurden ersetzt, 
-  Bremsscheiben vorne (ersetzt mit Bremsscheiben mit Schlitzen, zuverlässigere Bremsleistung, z.b. bei nassen Bremsscheiben. Die Bremsen sind noch gut.  Bremsflüssigkeit wurde ebenfalls ersetzt)
- vor kurzem Motoröl gewechselt  bei Kilometerstand ca. 129.000km. (Selenia Vollsynthetisch 5W40),  sowie Luftfilter, Ölfilter. 
- Bremsschläuche vorne
- Lambdasonde (vorbeugend gewechselt)
- original Radkappen , guter zustand
- Lenkrad Lederbezug  (war Arbeit das drauf zu nähen. fühlt sich angenehmer an)
- Querlenker vorne
- Lenkstangen vorne ersetzt, Spur eingestellt.
- Antriebswelle  vorne links ersetzt
- Reifen, 4x Dunlop Streetresponse, Profil noch gut.  zusätzlich 2 ältere Winter/Allwetter-Reifen.
es ist kein perfektes auto, einfach nur um von A nach B zu kommen. Ersatzteile sind günstig.
Es ist bisher ein sehr zuverlässiges Auto gewesen, es war die letzten Jahre nie etwas. das kommt auch daher daß an der Technik nicht viel kaputt gehen kann.
klimagas braucht man jährlich ein paar gramm, die man nachfüllen sollte, ich denke im normalen bereich (für so ein älteres auto), z.b. 50 gramm, ohne garantie, hatte damit keine probleme. ich weise nur wegen vollständigkeit darauf hin. wenn der druck irgendwann unterschritten wird, normalerweise so ca. nach 1-2 jahren, schält sich eben aus technischen gründen dann die klimaanlage nicht ein. (auch im winterbetrieb, wenn es kälter ist, kann der druck niedriger sein, und eine etwas höhere füllmenge erforderlich sein als wenn es heiß ist). eine flasche klimagas mit füllschlauch für 50 euro mit fast 1kg kann ich dazu geben. das reicht dann aus. (von klimaanlagen wartung rate ich in dem fall ab, das halte ich für nicht notwendig)
es ist ein Stadtauto,  zum beispiel für kurze Strecken. Die Getriebeuntersetzung ist für z.b. Autobahn etwas kurz.
optisch nicht schön. hat ein paar dellen. an den Stoßfängern ist eine Art klarlack der sich schon etwas gelöst hat, und vielleicht mit der zeit ganz ablösen lässt. bin mal mit dem hochdruckreiniger darüber. Da man auf Fotos sowieso nicht wirklich  etwas erkennen kann, das Auto angesehen werden soll, habe ich hier keine weiteren Fotos eingestellt.