Fiat Brava zu verkaufen. Gebraucht als Bastlerfahrzeug. Mehr in den Details.
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є219,00
Fiat Brava zu gebraucht günstig kaufen
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Artikelmerkmale
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“-Lackkratzer und Gebrauchsspuren- Leichter Hagelschaden vorne, kleine Stelle abgeblätterter Lack-Ausgleichsbehälter gekittet (soweit dicht)-Thermostat defekt evt. Wackelkontakt-Lenkstockschalter mit Wackelkontakt, näheres in Details-Probleme mit Heizung-Heckscheibenwischer funktionsuntüchtig-Reifen abgefahren-Neuer Aktivkohlefilter fällig, näheres in Details-ansonsten übliche Gebrauchsspuren-Optischer Zustand siehe Bilder” |
Marke: | Fiat | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
Modell: | Brava | Emissionsklasse: | Euro 4 |
Farbe: | Lila metallic | Metallic-Lackierung: | Ja |
Anzahl Türen: | 5 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Servolenkung, Zentralverriegelung |
Datum der Erstzulassung: | 30.01.1997 | Sicherheitsmerkmale: | Airbag Fahrerseite |
Kilometerstand: | 142854 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio, Radio / Kassette |
HU: | 07.2015 | Außenausstattung: | Tuning |
Kraftstoff: | Benzin | Typ: | Limousine |
Fahrzeugbeschreibung:
Details anzeigen
Schweren
Herzens verkaufe ich hier aus finanziellen Gründen meinen Fiat Brava1.6 16V. Fast vier Jahre lang hat er mir treue Dienste geleistet, hat
uns überall hingebracht wo wir wollten, doch im letzten halben Jahr
haben sich einfach zu viele Probleme eingeschlichen die ich als Kfz –
Laie nicht mehr finanziell beheben kann. Doch erst mal zu den
positiven Seiten des Fahrzeugs. Der Wagen ist ein Fünftürer, in
lila metallic, ausgestattet mit einem aufwendigen Tatoo, siehe
Bilder, das laut Vorbesitzer über eintausend Euro gekostet haben
soll. Er ist tiefer gelegt, mit Sportfahrwerk, das alte Fahrwerk
gibt’s mit bei. Mit eingebaut auch noch ein originales, altes Fiat– Radio mit Audiokasetten – Laufwerk. Auf den Sommerreifen hat er
schicke Felgen. Fahrwerk und Felgen mit Papieren, alles eingetragen.
Er wirkt dadurch für einen Brava sehr flach und hat auf der
Autobahn auch den einen oder anderen Kilometer mehr gemacht. Er hat
sogar noch TÜV bis 6/2015. Dieses Fahrzeug gehörte zu den erstenFiat Brava überhaupt, Baujahr 1995, wäre im nächsten Jahr also ein
Youngtimer. Der Auspuff wurde 2012 neu gemacht (Rechnung nicht mehr
auffindbar), bekam regelmäßig Ölwechsel und im letzten Jahr neue
Zündkerzen und Zündspule. (Siehe Rechnungen). Soweit zu den
Vorzügen. Der Wagen hat 142854
km was
für einen knapp zwanzig Jahre alten Wagen nicht viel ist. (Hatte nur
einen Vorbesitzer.)
Kommen
wir zu den Schattenseiten, die mich zwingen den Wagen hier als
BASTLERFAHRZEUG zu verkaufen. Der Wagen hat natürlich einige
Gebrauchsspuren im Lack, vorne einen leichten Hagelschaden und einige
größere Kratzer. Türgriffe rissig. Der Ausgleichsbehälter ist
notdürftig gekittet worden, vielleicht sollte man das ganze
Kühlsystem wechseln. Der Thermostat hat den Geist aufgegeben,
wodurch der Wagen im Stadtverkehr schnell heiß wird und der Wagen
beim Start extrem schwer zu kuppeln ist (immer wie Kaltstart im
Winter), was sich aber nach einigen Minuten Fahrt legt. Vielleicht
lässt zusätzlich auch die Kupplung langsam nach. Das größte
Problem ist der Lenkstockschalter, der einen Wackelkontakt hat.
Dadurch Versagen die Beleuchtung der Bordinstrumente sowie die
hinteren Abblendlichter, der Temperaturanzeiger, zum Teil auch
Fensterheber, das MUSS daher in jedem Fall repariert werden. Ein
Teil der Plastikverkleidung am Rücksitz ist abgerissen, könnte aber
geklebt werden. Ferner funktioniert die Heizung nicht mehr
regelrecht, Heckheizung gar nicht und ebenso der Heckscheibenwischer.
Er steht noch auf Winterreifen, Sommerreifen samt Felgen gibt’s
dabei, Reifen sind aber alle ziemlich abgefahren. Der Zahnriemen
wurde bisher einmal gewechselt vom Vorbesitzer, das sollte bald nach
ein paar tausend km auch mal gemacht werden. Das aktuelle und größte
Problem ist der Aktivkohlefilter, der den Druck im Tank nicht mehr
korrekt ausgleicht. Die Zündkerzen werden feucht, wodurch der Wagen
nicht mehr anspringt. Sollte aber für einen Kenner kein Problem
sein. Der Wagen ist abgemeldet. Da der Wagen momentan nicht anspringt
(wohl wieder feuchte Zündkerzen oder Problem mit Elektrik) muss er
abtransportiert werden! Gerne würde ich ihn an einen Liebhaber geben
der den Wagen wieder herrichtet, aber das ist mehr Wunschdenken. Wie
gesagt, der Wagen muss abtransportiert werden, kann aber sicher
wieder zum laufen gebracht werden. Muss halt einiges gemacht werden.
Für diesen Wagen gibt es keine Garantie und jegliche Gewährleistung
wird ausgeschlossen. Ausserdem gibt es auch keine Rücknahme.
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