Fiat 508 C Pick Up, 1939, Oldtimer Sammlung, Rarität Blickfang Show Werbeträger
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є18.800,00
Fiat 508 C gebraucht günstig kaufen
basierend auf 9 Stimmenzahl )
Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Fiat - Oldtimer | |
Kraftstoff: | Benzin | Modell: | 508 C |
Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | Grün |
Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | Anzahl Türen: | 2 |
Herstellungsland und -region: | Italien | Kilometerstand: | 111111 |
Typ: | Pick Up | Leistung: | 25 |
Fahrzeugbeschreibung:
Details anzeigen
Zum Verkauf steht hier
eine absolute Rarität –
es ist mir kein anderes Expemplar bekannt
!
Fiat 508 C, Bj. 1939
und das als Pick-Up
Diese
kleine Knutschkugel stielt jedem großen Truck die Show
Das
Fahrzeug stammt aus einer spanischen Sammlung, war jahrelang trocken und sicher
gestanden. Eine ältere Restauration ist laut Witwe des Vorbesitzers erfolgt.
Entsprechend gut ist der Zustand dieses kleinen Schmuckstückes.
Farbe grün, mit schwarzen Kotflügeln,
Pritsche Holz
2 Einzelsitze, schwarzes Kunstleder
Motor 1.100 cc 34 PS
4-Gang Schaltgetriebe.
Schon damals mit 4 hydraulischen Trommelbremsen.
12 V Elektrik (original)
Reifen neuwertige Michelin 15 155/R 400
radial (incl. Reservereifen)
Maße 375x148x150, Gewicht 750 kg leer, 1.150
kg zul.GG.
Nach dem Kauf habe ich folgende Arbeiten
durchgeführt:
Die Bremsen wurden wegen der langen Standzeit
komplett überholt (Tommeln ausgedreht, neue Bremsbacken, Rad- und
Hauptbremszylinder überholt, neue Bremsschläuche) – laut ausführender Fachfirma
waren noch die erster, original Asbestbeläge verbaut.
Zylinderkopf geplant, Ventile neu eingeschliffen
(wegen des langen Stillstands)
Vergaser überholt
Elektrik überprüft, Kabel teils erneuert,
Blinker eingebaut
- die originalen, mechanischen Winker sind
noch mit verbaut.
Die alte Holzpritsche wurde komplett erneuert,
Holz mit Öl versiegelt (schöne Maserung).
Alle Leitungen gespült, Flüssigkeiten
getauscht
etc. etc.
Ein Datenblatt zur H-Zulassung wurde erstellt.
Ein km-Stand ist leider nicht seriös nachvollziehbar, aber aufgrund der Angaben (siehe u.a. Originalbremsen) würde ich auf sehr gering schließen.
Es gibt noch jede Menge weiterer Photos, seriöse
Anfragen werde gerne beantwortet und eine Besichtigung ist „ausdrücklich“
erwünscht !
Dampfplauderer „nein danke“!
Ein Sahnestückchen in jeder Sammlung - ein
eyecatcher in jedem Show-Room - Halsverdreher, Daumen hoch und Beifall der
Zuschauer auf jeder Ausfahrt. Ideal daher auch für Werbezwecke, Phototermine,
etc.
Zum Abschluss obligatorisch:
Privatauktion ohne Gewährleistung und Garantie.
Alle Angaben wurden nach bestem Wissen
gemacht.
P.S.
bei Ebay besteht im Moment ein Programm-Fehler , es können z. Z. leider keine Preisvorschläge gemacht werden von Bietern.
Daher der Hinweis, dass der Preis (in Grenzen, bitte keine Schnäppchenjägerdumpingangebote) VB ist !
Der Kleine kann nach dem Kauf bis zur Abholung gerne (nach Absprache) noch etwas Länger im Warmen stehen bleiben.
Ich habe etwas mehr zur Historie des
kleinen Fiat herausgefunden.
Ein Schweizer Sammler und Topolino-Teilehändler (den ich wegen
der Situation zur Ersatzteilbeschaffung kontaktierte) bestätigte mir, dass FiatFahrzeuge an spezielle Umbaufirmen
auslieferte. Dieser Pick up wurde in Kleinserie gebaut aber vermutlich von
„Viotti“ im Auftrag von Fiat.
Es gab wohl auch Pritschen von Fiat direkt, gebaut für das
Militär auf kurzem Fahrgestell.
Heute hat unsere Eisdiele geöffnet und ich habe den
italienischen Besitzer (Mitglied in einem italienischen Oldtimerclub) zu demFiat befragt und er bestätigte die Angaben und kannte eine 500er den ein
Schreiner früher hatte.
Den Zustand meines grünen Pick-Up bezeichnete er als
außergewöhnlich ….
Es wurden wohl hauptsächlich geschlossene Kombis aber auch
einige Pick-Up für kleine Handwerker und Händler gebaut.
Basis war hauptsächlich der Kleine 500cc Topolino, aber auch –
weitaus weniger - einige „Größere“ 1100 cc.
Schon im 2. Weltkrieg wurden aber die meisten Autos davon
verschlissen und zerstört.
Ich hoffe, diese
Neuigkeiten helfen etwas weiter.
Für weitere Hinweise/Infos von Sammlern zu diesem Fahrzeugtyp wäre ich - natürlich auch ohne jedes Kaufinteresse - dankbar.
Fiat in I-Torino, auch das Museum, hat keine Infos bzw. zeigt auf Anfragen leider sehr wenig Reaktion & Interesse...
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