FIAT 500 L.PKW.OLDTIMER.YOUNGTIMER.FALTDACH.KULTAUTO.FAHRZEUG.TÜV.KFZ.NEU.SELTEN

DANK SPASSBIETER HIER ZUM 3 MAL.    
DER Fiat MUSS INNERHALB 3 TAGE NACH AUKTIONSENDE IN 53557 BAD HÖNNINGEN ABGEHOLT WERDEN,ANSONSTEN FALLEN 4,00 € STANDGEBÜHREN PRO TAG AN. ( SIND DANN 3 WOCHEN IN URLAUB ).HATTEN UNS DANN AUF ABHOLUNG NACH DEM URLAUB GEEINIGT.wilderpeppe ( 42) 85,7%ok besten dank und einen schönen urlaub...DAS WAR ES.....REAGIERT AUF KEINE MAIL UND KEINEN ANRUF.BEKOMMT AUCH POST VON MEINEM ANWALT. 
Neue Nachricht von: badgirl8311 (125)ich muss leider vom kauf zurücktreten, da mein neffe nicht befugt war den kauf zu tätigen.bitte um verständnis und entschuldige mich
wie gesagt kann den kauf nicht tätigen, da ich als frau nichts mit so einem wagen anstellen kann 
und auch nicht befugt war den kauf zu tätigen
 das geld dafür habe
BEKOMMT AUF JEDEN FALL POST VON MEINEM ANWALT.  
SIE BIETEN HIER AUF EINEN Fiat 500 L FÜR LUXUS AUS DEM BAUJAHR 03.03.1972,ABGELESENER KILOMETERSTAND 62322WAS ICH ABER NICHT NACHWEISEN KANN OHNE TÜV.DER Fiat 500 BESITZT EIN ORIGINAL FALLT-DACH DAS SEHR SELTEN IST.HABE MIR DEN Fiat 500 IN HOLLAND MIT PAPIERE GEKAUFT UM IHN MIR SELBER HERZURICHTEN.ANHAND DER FAHRGESTELL-NUMMER WURDE DER Fiat IN ITALIEN GEBAUT.MUSS MICH LEIDER VON MEINEN GELIEBTEN Fiat 500 WIEDER TRENNEN DA MIR DIE GARAGE GEKÜNDIGT WURDE.DA ICH KEINE ANDERE ALTERNATIVE ZUM UNTERSTELLEN HABE UND ICH IHN NICHT DRAUSSEN STEHEN LASSEN WILL GEBE ICH IHN ZUM VERKAUF FREI.AN DEM Fiat FEHLEN DAS ERSATZRAD,DIE BATTERIE,DER SCHLAUCH VOM LUFTFILTER ZUM VERGASER UND DER SEITENSPIEGEL WAS MAN ABER BEI EBAY FÜR KLEINES GELD BEKOMMT ANSONSTEN DENKE ICH IST ER KOMPLETT.DA DER Fiat SCHON ÜBER 43 JAHRE ALT IST HAT ER AUCH ROST-DURCHROSTUNGEN,DENKE FÜR LIEBHABER MIT ETWAS HANDWERKLICHEN GESCHICK KEIN PROBLEM.HABE DEN MOTOR NOCH NICHT GESTARTET DA NOCH ALTES ÖL UND ALTES BENZIN DRINNEN IST.DER MOTOR DREHT ( SITZT NICHT FEST ) DAS GETRIEBE SCHALTET ALLE GÄNGE.DER WAGEN IST ROLLBAR BREMSEN NICHT FEST.ES WURDE EINE ALARM-ANLAGE MIT FERNBEDIENUNG EINGEBAUT.DER Fiat BESITZT NOCH KEINE DEUTSCHEN PAPIERE BEKOMMT ABER BEIM TÜV-GUTACHTEN § DEUTSCHE PAPIERE AUSGESTELLT.DER Fiat SOLLTE MIT EINEM ANHÄNGER ABGEHOLT WERDEN.UNTEN IM TEXT FINDEN SIE TECHNISCH DATEN.DER Fiat WIRD ALS BASTLERFAHRZEUG,TEILESPENDER ODER RESTAURATIONSOBJEKT VERKAUFT.BITTE VOR GEBOTSABGABE BESICHTIGEN UM MISSVERSTÄNDNISSE ZU VERMEIDEN.WER NICHT BESICHTIGT KAUFT WIE AUF DEN BILDERN GESEHEN DAS GEBOT IST BINNDEND.DAS AUTO KANN AUCH ÜBERFÜHRT WERDEN DA IM ORT EIN BRING UND HOL-SERVICE IST ( GEGEN AUFPREIS ).DER Fiat MUSS INNERHALB 5 TAGE NACH AUKTIONSENDE IN 53557 BAD HÖNNINGEN ABGEHOLT WERDEN,ANSONSTEN FALLEN 4,00 € STANDGEBÜHREN PRO TAG AN.DIES IST EIN PRIVATVERKAUF KEINE GARANTIE,KEINE GEWÄHRLEISTUNG, KEINE RÜCKNAHME.SCHREIBFEHLER UND IRRTÜMER VORBEHALTEN.SPASSBIETER FINGER WEG ( ADVOKAT IST ANWALTS LIEBLING ) 50% DER VERKAUFSSUMME WERDENEINGEKLAGT.DER KÄUFER IST MIT DEN BEDINGUNGEN EINVERSTANDEN,WENN NICHT DANN NICHT BIETEN.VIEL SPASS BEIM BIETEN, MEHR IN MEINER ANDEREN AUKTION.
Fiat 500 F und Fiat 500 L
Bauzeit 1968 bis 1972
Beide Modelle wurden parallel produziert.
Der Fiat 500 L ist technisch ein Fiat 500 F, aber mit höherwertiger L (Luxus) Ausstattung.
Motortyp 110F.000: 2-Zylinder 4-Takt, luftgekühlt, 499ccm,  18 PS
Fahrgestell-Nr.: 110F.1674691 - 110F.3096091 (Produziert im Fiat Werk bis 1971)
1972 wurde als letzte die Baureihe R mit 594 cm³ und 13 kW (18 PS) vorgestellt. Die Fahrgestellnummer 
weist dennoch nicht ein „R“ hinter der Typbezeichnung „110“, sondern noch das „F“ auf.
Hier finden sie alle einstelldaten unter www.Fiat500126.de Datenblatt Fiat 500 F Münchner Str. 17 
Seite 1 / 3 Tel.: +49-8141-53486-0 Fax: +49-8141-53486-10 Stand: März 1969 - Oh. Gewähr!
Fiat 500
:Nuova 500
(1957–1960)500 Sport
(1958–1960)500 D
(1960–1965)500 F, L
(1965–1972)500 R
(1972–1975)Motor: Zweizylinder-Reihenmotor im Heck (Viertakt-Ottomotor),
Block und Kopf aus LeichtmetallHubraum: 479 cm³499,5 cm³499,5 cm³499,5 cm³594 cm³Bohrung x Hub: 66 × 70 mm67,4 × 70 mm67,4 × 70 mm67,4 × 70 mm73,5 × 70 mmLeistung: 10 kW (13,5 PS)18 kW (25 SAE-PS)13 kW (17,5 PS)13 kW (18 PS)13 kW (18 PS)bei 1/min: 46004800440046004000Max. Drehmoment bei 1/min: 27,5 Nm bei 250041 SAE-Nm bei 350035,3 Nm bei 350031,0 Nm bei 220036 Nm bei 2500Verdichtung: 6,55 : 18,6 : 17,1 : 17,1 : 17,5 : 1Ventilsteuerung: seitliche Nockenwelle (Antrieb über Kette), hängende VentileKühlung: Luftkühlung (Gebläse)Getriebe: 4-Gang-Getriebe mit Mittelschaltung, nicht synchronisiert
HinterradantriebRadaufhängung vorn: Querblattfeder (unten) und Dreieckslenker, TeleskopstoßdämpferRadaufhängung hinten: Schräglenker und Schraubenfedern, TeleskopstoßdämpferKarosserie: Selbsttragende GanzstahlkarosserieSpurweite vorn/hinten: 1121/1135 mmRadstand: 1840 mmReifen: 125–12Maße L x B x H: 2970 × 1320 × 1325 mm2970 × 1320 × 1350 mm2970 × 1320 × 1335 mm2970 × 1320 × 1350 mmLeergewicht: 470 kg492 kg510 kg520 kg525 kgHöchstgeschwindigkeit: ca. 85 km/h105+ km/h100 km/h100 km/h100 km/h