Ente 2CV 6 Sportente Oldtimer Sportwagen Citroen Auto Kleinwagen

Restauration aus Leidenschaft!
Biete ein top restauriertes Fahrzeug, was aus dem folgenden Text und den Bildern auch ersichtlich wird.
erneuerte Teile:
- komplettes Verdeck (kein Kunststoff, sondern hochwertiger Sonnenlandstoff)
- Heckscheibe inkl. Dichtung
- Seitenscheibendichtung
- Frontscheibendichtung
- Türscheibendichtung (Türen hinten)
- Lüftungsblech (VA) + Dichtung + Aluminiumleiste
- Scheibenwischer (Arme + Blätter + Verschraubung + Dichtung)
- Waschdüsen
- Spiegel links und rechts
- Antenne
- Alu-Zierleisten für 4 Türen und 2 SeitEnteile
- Regenrinne (2x)
- Scheinwerfer H4 (2x)
- Kühlergrill
- Stoßstangenkappen
- Blinker links und rechts in weiß
- Stoßstange hinten komplett neu
- Schmutzfänger
- Radkappen, Radmuttern + Ventile
- alle 4 Reifen
- nicht erneuerte Scheiben wurden maschinell von innen und außen poliert
- Innenraum quasi neu! (Erstbezug)
- Sitze komplett neu aufgebaut (Kokosfaser, Schaumstoffe, Spanngummis und Bezüge)
- Bezüge aus hochwertigem Kunstleder wurden vom Sattler angefertigt und bezogen
- der Aufbau der Sitze wurde ebenfalls vom Sattler ausgeführt
- Sitzkomfort nicht vergleichbar mit 2 CV - Standard
- Türpappen neu, sind aber wie Armaturenbrett, Rückspiegel, Dachkehler, Abdeckkappen in der Farbe der Sitze mit spezieller Kunststoff-Mattfarbe lackiert worden
- zur Geräuschdämmung alle Dämmmatten erneuert und professionell verklebt, genau wie der C-Säulenstoff (Himmel)
- Teppiche sind ebenfalls neu (Schwarz mit 2 CV bestickt und rot umkettelt)
- Pedalgummis, Sonnenblenden, Schaltknauf, div. Kleinteile und ganz wichtig natürlich das original:
- Lenkrad
- Der Tacho wurde zerlegt, gereinigt und auf 0 km zurück gesetzt. Mittlerweile zeigt er 140 km, entstanden durch Probefahrten
- Anschnallgurte vorne wie hinten erneuert, genau wie die dazugehörigen Peitschen
- Ersatzrad neuwertig
- Wagenheber und Radschlüssel geschliffen, gereinigt und schwarz beschichtet
Motor:
- Vergaser wurde komplett zerlegt, im Ultraschallbad gereinigt, und alle Düsen, sowie Dichtungen erneuert.
- laut Vorbesitzer hat das Aggregat noch keine 30.000 km hinter sich, läuft absolut sauber, schaltes sich einwandfrei, kuppelt nur schön!
- alle Öle wurden natürlich genau wie die Bremsflüssigkeit erneuert, die Ventile vom Fachmann eingestellt
- neu sind: Ölfilter, Keilriemen, Anlasser, Lichtmaschine, Zündkerzen, Zündkabel, Regler, Zündspule, Kontakte, Luftfilter, Luftfilterkasten, alle Heizschläuche, Moterhaubendämmmatte, und das was ich vergessen habe.
- bremsanlage komplett erneuert
- Hauptbremszylinder neu, Bremse vorne inkl. Bremssättel neu, Bremse hinten inkl. Bremszylinder neu. Bredmsleitung vorne aus VA, hintere Bremsleitung noch original aber in top Zustand
Zur Karosse:
- alles war komplett zerlegt, wurde, wo nötig, ausgebeult, gespachtelt, bzw. entrostet, mit EP-Grundierung versiegelt und mit HS-Dickschicht-Grundierung versehen. Der Endlack ist ein HS-Standox Hochglanzlack. Die Lackierung wurde in einer Fachwerkstatt durchgeführt (keine Hobby-Lackierung).
- in den Radkästen wurde der Unterbodenschutz erneuert und diese im Anschluss schwarz auslackiert. Optisch einfach toll.
- Der Unterboden ist ebenso wie der Rahmen original. Dieser befindet sich in diesem ungewöhnlich guten Originalzustand, da der Vorbesitzer (KFZ-Meister) ihn bereits fachmännisch konserviert hat.
Spoiler & Co.:
- Der Hoffmann-Heckspoiler, die Seitenverbreiterung, sowie die Sonderkotflügel und der Frontspoiler, der zurzeit aus geschmacklichen Gründen nicht verbaut ist, sind natürlich mit allen dazugehörigen Gutachten und Betriebserlaubnissen versehen!
- Die Türen sind übrigens mit 0,7 mm - Blechen verstärkt worden
Wagen wird gegen einen Aufpreis von 200 € mit TÜV und H-Kennzeichen übergeben.
Privatverkauf, keine Rücknahme oder Garantie