Elektro Daihatsu Hi Jet, Scheunenfund, Piaggio Porter, Suzuki Carry

Hallo,
ich biete einen Daihatsu Hi Jet, Elektro an.
96V- 180Ah, Vmax (lt. Fzg.Schein): 70km/h
Ich habe das Fahrzeug vor etwa einem Jahr von seinem langjährigen Besitzer, im äußerlich vernachlässigtem Zustand, übernehmen dürfen und habe es gut aufbereitet, u.a. mit NEUEN REIFEN/FELGEN/NEUE LAMPEN und weiteren neuen Teilen bestückt, so daß es momentan richtig gut dasteht (NEUE SPIEGEL sind natürlich auch inclusive...). Es sind auch unerhebliche Dellen/ Beulen vorhanden. Dagegen ist aber teilweise das Interieur noch mit originaler Schutzfolie ausgestattet, sowie der Unterboden in sehr gutem, sauberen Zustand.
Der Vorbesitzer hatte den Hi Jet piniebelst dokumentiert und es existiert ein ganzer Order an Lebenslaufakte, mit Ladezyklen und durchgeführten Fahrten, originalen Dokumenten wie Prospekte, Kaufvertrag, Versicherungsdokumente, steuerlicher Schriftverkehr, auch anwaltliche Auseinandersetzungen bezüglich des Fahrzeuges und dem damaligen Verkäufer / Umrüstet / Hersteller, etc.... Es ist sehr spannend, sich in die damals noch unerfahrene Elektrofahrzeug- Welt zurück zu lesen....
Die Dokumentation beinhaltet auch Informationen zum Auslieferungszustand, der Fahrten sowie zum Hersteller des Umbaues und die im Betrieb gemachten Wartungen, etc..
Leider ist der damalige Besitzer verstorben, so dass das Fahrzeug keine weitere Zuwendung mehr empfangen hat, bis ich es erwerben konnte. 
Voller Intuisiasmus ging ich dann das Projekt an und habe so einiges verbesssern können (äußerlich).Aus kostengründen kam ich leider nie in den Besitz von solch vielen 6 V Batterien, daß ich den Hi Jet auch probefahren konnte.
Die Karosserie hat sehr wenig Rost / Beulen (harmlos, da nur oberflächlich) und eine sehr geringe Laufleistung von unter 2100 Kilometern, die originalen Zierstreifen haben allerdings im laufe der Zeit angefangen sich aufzulösen. Dazu gehört noch der ORIGINALE Fahrzeugschein (wichtig für die spätere Zulassung), und Versicherungsunterlagen (Einstufung, etc.). Einen Fahrzeugbrief gibt es leider nicht mehr (ist aber nicht von Wichtigkeit).
Es sind 6V - 180 Ah Batterien, natürlich nicht mehr funktionsfähig, verbaut und auch 2 an Bord befindliche Gleichrichter, sowie ein integriertes Ladegerät.
Leider (wie so oft) habe ich bis dato nicht die Zeit finden können, mich dem Fahrzeug weiter zu widmen, so dass ich es nun notgedrungenermaßen, auf Grund familiärer, finanzpolitischen Entscheidungen, wieder veräußern möchte. Der Verkauf erfolgt von Privat, keine Gewährleistung, und wird auch nicht zurück genommen.
Das Fahrzeug ist absolut rollfähig und ich kann beim Transport behilflich sein. Eine Hebebühne ist ebenfalls vorhanden, so dass das Fahrzeug auch von unten besichtigt werden kann.
Weitere Informationen  können Sie mich erreichen unter SMS (da Schichtarbeiter): 0160-7866574.
Der Standort des Elektro - Hi Jet ist 56743 Mendig.
Ich wünsche Ihnen viel Spaß beim Bieten. 
Einige Interessenten fragten nach:
Reichweite:
ca. 70-80 km nach Angabe in den Aufzeichnungen des Erstbesitzers. Je nach Bestückung mit neuen Akkus, könnten auch größere Reichweite erzielt werden.
Sitzplätze:
Eingetragen sind 2 Sitzplätze. Es wurde vom Vorbesitzer jedoch schon eine Sitzbank für den Laderaum beschafft (in gleicher Ausstattungsfarbe) und ist natürlich auch Bestandteil der Auktion.
Funktionsgarantie:
Da ich das Fahrzeug nie laufen hatte, der Vorbesitzer hatte es auch nur als technisches Highlight in seiner Sammlung, wird von meiner Seite aus keine Funktionsgarantie übernommen. Es ist und bleibt ein gutes Bastelobjekt, mit sehr gutem, technischen Charakter).
Umbau/Hersteller:
Es ist ein Umbau einer (damals renommierten), Schweizer Firma, die in Deutschland verkauft hatte. Das Fahrzeug war damals bereits TÜV abgenommen und war auch schon zugelassen. All das belegen die  Unterlagen des Erstbesitzers (und vieles, vieles mehr)...
Es ist also kein originaler Daihatsu/Japan Umbau (einige Interessenten haben diesbezüglich wirklich erstklassige Informationen), somit hat er auch keine Trommelbremsen vorne (das scheint wohl ein Unterschied zu westlichen Auslieferungen zu sein), sondern vorne Scheibenbremsen (guter Zustand!).
Motor / Batterien:
Es ist ein Gleichstrommotor mit Kohlen verbaut (gab es damals schon andere??) Die Batterien sind absolut defekt!
- (aber dabei). Es handelt sich um 16 Stück, 6V- also 96V in Betrieb.
Restliche Funktion:
Die anderen Bauteile (die auf 12V laufen) sind alle Augenscheinlich ok und können bei Anschluss einer normalen 12V Bordbatterie auch überprüft werden (Lampen, Lüfter, Unterdruckpumpe, etc...). 
Es zeigt sich, dass auf Grund der sehr zahlreichen Anfragen doch das größte Problem zu sein scheint, dass der Elektro Hi Jet mit einem Anhänger abgeholt werden müsste. Der Standort ist etwa 3 Kilometer von der Autobahn A61, zwischen Bonn und Koblenz. Beim Aufladen wird gerne geholfen. 
Aufgrund des großen Interesses, bitte ich Sie mir nach Möglichkeit eine SMS
zu senden, da die Anfragen über ebay auf dem Telefon doch nur sehr schwierig (Netzabdeckung in der Eifel) aufzurufen und zu beantworten sind (01 60 7833 57 4- Stichwort Hi Jet), vielen Dank.
Da es unter all den sehr vielen Fragen zum Fahrzeug selbst, aber keine zu einem niedrigeren Kaufpreis gab, denke ich, dass der Preis somit als OK gewertet werden kann. Als Anreiz biete ich Ihnen auch an, mir einen Preisvorschlag/Sofortkaufpreis zu nennen, zu dem Sie das Elektrofahrzeug sofort (natürlich nach vorheriger Besichtigung) kaufen würden. Bitte senden Sie mir dazu möglichst eine SMS (siehe oben).
Vielen Dank für ihr Interesse.
Chartzan