Echter Scheunenfund Trabant P 600, originaler Zustand, seit 1990 stillgelegt

Ein Echter Scheunenfund !
Ich biete hier einen originalen Trabant P600 aus dem Baujahr 1963 zum Kauf an.
Der Trabant wurde schlafend in einer trockenen Scheune entdeckt und aufgeweckt. Er stand dort seit 1990 aufgebockt, abgedeckt und trocken über 25 Jahre hinweg.
Nur eine neue Batterie und wenige Handgriffe waren notwendig, um das gute Stück anzulassen und wieder in Gang zu bekommen.
Der sensationelle gute Zustand war sofort zu erkennen.
An diesem Trabant ist alles original, er ist unverbastelt und hat auch noch die erste Lackierung.
Ob Schweller, Kofferraum oder Unterboden, er hat zwar etwas Oberflächenrost, aber keine Durchrostungen.
Der originale DDR Fahrzeugbrief mit der Abmeldebescheinigung von 1990 ist vorhanden.
Eine bessere Substanz für eine Restaurierung ist für einen Trabant-Liebhaber nicht zu bekommen.
Der Trabant P600 ist Vorgänger des typischen Trabant 601.
Er wurde von 1957-1965 von den AWZ Automobilwerke Zwickau, welches später zum bekannten VEB Sachsenring wurde, produziert.
Dass sich dieser Trabant in so einem guten Zustand befindert, ist nicht nur der guten Pflege des Besitzer und der trockenen Scheune in der er immer stand zu verdanken,
sondern auch dem vielen Elaskon, von welchem mehr als reichlich verwendet wurde.
Technische Daten
Baujahr/EZ : 05.06.1963
Kilometerstand : 31027
Farbe : Türkis
Motor:
Zweitakt-Ottomotor mit Einlassdrehschieber; zwei Zylinder; quer zur Fahrtrichtung stehend; Bohrung 72mm; Hub 73mm; Gesamthubraum 594,5cm³, Verdichtung 7,6;
23 DIN-PS bei 3800 bis 4000 U/min; max. Drehmoment 5,2 kpm bei 2700 bis 2800 U/min; Luftkühlung durch Gebläse; Frischöl-Mischungsschmierung 1:33¹/3; 24-Liter-Kraftstoffbehälter; Batteriezündung; Batterie 6V 56Ah.
Kraftübertragung:
Einscheiben-Trockenkupplung; in allen vier Gängen synchronisiertes Vierganggetriebe mit Freilauf im 4. Gang; Stockschaltung an der Lenksäule; Getriebeübersetzungen: I. 4,08, II. 2,32, III. 1,52, IV. 1,03, R. 3,83; Vorderachsantrieb durch Frontgelenkwellen.
Fahrwerk:
Selbsttragende Karosserie mit Hilfsrahmen für Triebwerksblock; vorn Einzelradaufhängung an Querlenkern und oberer progressiver Querblattfeder; hinten Einzelradaufhängung an gummigelagerten Dreiecklenkern und progressiver Querblattfeder; doppeltwirkende Teleskopstoßdämpfer; Zahnstangenlenkung; hydraulische Fußbremse auf alle vier Räder wirkend, Handbremse mechanisch auf die Hinterräder wirkend; Bereifung 5.20-13.
Allgemeine Angaben:
Radstand 2020mm; Spurweite vorn 1211mm, hinten 1255mm; Spurkreis-Durchmesser 10m; Gesamtlänge 3400mm, Gesamtbreite 1493mm, Gesamthöhe 1465mm (unbelastet); Leermasse 660kg, Nutzmasse 4 Personen und 80kg oder 2 Personen und 210kg; zulässige Gesamtmasse 1000kg; Höchstgeschwindigkeit 100km/h, Dauergeschwindigkeit 90km/h; Kraftstoff-Normverbrauch (DIN 70030) 6,8 l/100km, Durchschnittsverbrauch 6,0 bis 8,5 l/100km je nach Fahrweise; Zweitaktgemisch MOZ 78.
Aus einem originalen DDR-Werbeprospekt über den Trabant 600:
Ob in der Limousine oder im Kombi - stets finden vier erwachsene Personen den Platz, der für ermüdungsfreie Reisen auch längerer Dauer Vorausetzung ist. Ein reichhaltiges Farbprogramm, bei den Sonderausführungen der Limousine und beim Kombiwagen durch farbige Seitenstreifen mit Zierleisten betont, wird jeder Geschmackrichtung gerecht...
Kombiwagen - Höchste Wirtschaftlichkeit ...das kennzeichnet den Trabant 600 Kombiwagen. Sparsam in Unterhaltung, Wartung und Betrieb erfüllt er jederzeit und universell alle Aufgaben, die an ein Automobil gestellt werden können. Ein Wagen mit vielseitigsten Nutzungsmöglichkeiten;!
Vier bequeme Sitze für die Fahrt mit der Familie, dazu ein großer Gepäckraum im Heck - also ein vollwertiger Personenkraftwagen! Oder aber als zweisitziger Wagen mit großer Ladefläche, mit einem durch die breite Hecktür leicht zugängigen 1,3m³ großen Laderaum, damit ist der Trabant 600 Kombiwagen der zuverlässige Helfer im Beruf und im Geschäft
Fragen beantworte ich gerne per mail oder Telefonnummer schicken und ich rufe zurück.
Bitte nur Bieten, wenn auch ernsthaftes Interesse am Kauf besteht.
Die Abholung sollte innerhalb von 2 Wochen nach Auktionsende erfolgen.