Coleman Milne Stretch Ford Scorpio II, Klima, Sammlerzustand, 112tkm Bj 1997
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є2.995,00
Coleman Milne Stretch gebraucht günstig kaufen
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Artikelmerkmale
Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
“Sehr gut. Siehe beschreibung.” |
Marke: | Ford | Getriebe: | Automatik |
Modell: | Scorpio | Partikelfilter: | Ja |
Farbe: | Schwarz | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Servolenkung, Zentralverriegelung |
Anzahl Türen: | 6 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Fahrerseite |
Datum der Erstzulassung: | 01.01.1997 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD |
Kilometerstand: | 112000 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
Kraftstoff: | Benzin | Typ: | Limousine |
Fahrzeugbeschreibung:
Details anzeigen
Das sofortkaufpreis ist einschliesslich ein neuem TÜV. Anmelden, los fahren!1997 Ford Dorchester MK9 (Scorpio
II basis) Stretch-Limo
Dieses Auto ist wirklich etwas sehr
besonderes; selbst in England ist so ein schöner Dorchester selten!
Das ideale Sammlerstück für Liebhaber oder
diejenigen, mit dem gewissen Bedürfnis nach Aufmerksamkeit! Dieser Ford Scorpio
II
wurde in Köln gebaut (2,9 Liter V6 Motor mit 12 ventile) und sofort nach der Herstellung für
den Umbau zu einer Stretch-Limousine zu Coleman Milne, einem in England ansässigen
und seit Jahrzehnten bekannten Unternehmen für den Umbau von Limousinen und
Leichenwagen, überführt.
Der Kilometerstand liegt bei 112.000 km
(72.000 Meilen). Das Auto ist zu 100% alltagstauglich. Es wurde bis vor ein
paar Wochen
ausschließlich für Chauffeurzwecke von einem in England ansässigen Unternehmen
benutzt. Der englische TÜV (MOT) gilt bis Ende diesen Monats und das Auto wurde
noch nicht in Deutschland angemeldet.
Falls in Zukunft doch kleinere Reparaturen
anfallen sollten, ist es bezüglich der Verfügbarkeit von Ersatzteilen sicherlich sehr
hilfreich, dass es sich hier um einen Ford handelt.
Das Auto ist ein Rechtslenker, aber es
sollte für jemanden mit genügend Kenntnissen kein großes Problem darstellen,
es in einen Linkslenker umzubauen, falls das erforderlich wäre. Als Chauffeurwagen
ist es jedoch eher dienlich, auf der rechten Seite auszusteigen.
Karosserie:
Der schwarze Lack des Wagens glänzt sehr
schön, sodass man das Alter des Autos vom Lack her auf keinen Fall auf 17 schätzen
würde! Ich habe bereits mehrere Autos dieser Art
gesehen bzw. gefahren, und dieses ist einfach super! 9 von 10 Punkte für die
Karosserie, teilweise besser als so manches 5 Jahre altes Auto! Die bilder
sprechen für sich. Das Auto wurde stets in einer Garage untergebracht und gut
gepflegt. Beim genaueren Hinsehen, findet man kleinere Kratzer und ähnliches, und auch ein paar kleine Rostblasen am Radläufe hinten,
aber nichts Ernstes und kaum yu erkennen im Bilder. An der unteren Kante (innen) sieht man bei geöffneter Tür
(mittlere rechte Tür) einen kleinen Rostfleck, 3x1cm groß, ist aber nur
oberflächlich. Unter dem Vinyldach sind auch Zeichen von Rost - sie lassen sich
leicht reparieren, weil man durch Erhitzem des Vinyldachs dieses zurückfalten,
den Rost entfernen/behandeln und das Dach einfach wieder drauf kleben kann.
Sonst habe ich keinen weiteren Rost gesehen. Die Ecke von der Stoßstange vorne
rechts hängt ein wenig runter. Der linke Blinker vorn war beschädigt (als ich die bilder gemacht habe), aber ich habe ein ersatz bereits am 24.7. eingebaut. Das neue
Vollgarage (zu sehen in bild DSCF1515.jpg) bekommt der neue besitzer kostenlos
dazu, und die 2 ersatz und leicht beschädigte Radkappen auch!
Innenausstattung:
Die Sitzbereiche sowie die Armaturen sind
gut erhalten (siehe Fotos). Alle 7 elek. Fensterheber funktionieren, jedoch
teilweise etwas langsam (bei dem 7. elektrischen Fenster handelt es sich um die
Trennwand zwischen Fahrer und Fahrgastzelle). Klima ist eiskalt. Hinten befindet sich eine separate Heizung.
Uhr und Benzinanzeige sind im dunkel nicht beleuchtet, ansonsten fallen mir
keine weiteren Probleme ein.
Technik:
Ich bin kein Mechaniker, aber das Auto
scheint definitiv in Ordnung zu sein. Ich habe es ohne Probleme 2.400 km
innerhalb Großbritanniens und dann nach Deutschland gefahren. Es liegen keine
Mängel wie Ölverlust o.ä. vor und es fährt sich "butterweich" und
stattlich. Die
Reise von England nach Chemnitz war sehr bequem wegen klima! Um ganz pingelig zu sein, der
Leerlauf ist etwas unrund und beim scharfen Bremsen vibriert das Lenkrad (beides
ist vor dem TÜV-Besuch fällig!). Gangschaltung war langsam beim kalten Motor. Das ATF-Getriebeöl war ein bisschen niedrig, ich habe es geprüft und nachgefüllt, und jetzt schaltet es wieder ganz schnell, selbst früh. Ich nutze das Auto
momentan täglich und es hat mich nie im Stich gelassen.
Es wird wie gesehen verkauft, mit neuem TÜV. Ich besitze ein Datenblatt vom Hersteller (die
richtigen Scheinwerfer für Rechtsverkehr sind gerade eingebaut) und ich habe viel Erfahrung mit dem TÜV,
wenn es um solche englischen Exoten geht! Jeder ist herzlich willkommen das Auto anzuschauen, hier in Burkhardtsdorf bei Chemnitz!
Die Abholung
sollte mit Kurzzeit- oder rotem Kennzeichen erfolgen. Es ist zu 100% fahrbereit und
sicher. Eine Anmeldung in Deutschland geht ganz gewöhnlich über ihre Zulassungsstelle vor ort.
Bei Fragen bin ich unter 0152 56183000 oderinfo@rotographic.com
zu
erreichen.
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Privatverkäufer und distanziere mich ausdrücklich von Rücknahme- und
Gewährleistungspflichten. Die Bilder, die ich in meinen Auktionen verwende, sind
selbst fotografiert und unterliegen dem Recht an geistigem Eigentum. Eine
Weiterverwendung ist untersagt und wird zur Anzeige gebracht.
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