Citroen Xantia 2, 1 td, Break, Tüv bis 8 2016 Abfahren oder Ausschlachten grün

Verkaufe abgemeldeten (30.12.2015) Xantia. Fahrzeug wurde als Firmenfahrzeug genutzt und in einer Fachwerkstatt für alte Franzosen gewartet und repariert. Bis auf das rechte Kugelgelenk ist das Fahrzeug verkehrssicher. Wir haben den Wagen im allgemein schlechten technischen Zustand vor 16 Monaten gekauft, da wir schnell einen Werbewagen für unseren Xantia Anhänger benötigt haben. Es wurden gemacht: Forderachse eingestellt, Bremsscheiben erneuert, Kühlerventilator ersetzt, Zahnriemen mit Nebenagrgaten, Lüftung durch einen Notschalter funktionsfähig gemacht. Danach sind wir 45 000 km mit dem Wagen ohne Störungen gefahren. Trotz der Pumpe waren wir mit dem Wagen in Portugal, Slowenien, Polen und Ungarn. Grundsatz: bei der nächsten Reparatur kommt er weg. Das ist jetzt das Kugelgelenk .... und weg. (Zufällig habe ich einen wunderbaren Xantia von einem Citroen-Fan, seines Zeichen KFZ Meister, gesehen und gekauft). Zu den Mängeln kommt noch eine hängende Beifahrertür links hinzu und eine defekte Spiegelverstellung links.  Durch die defekte Lüftung ist auch die Klimaanlage seit zwei Jahren nicht mehr gelaufen. Mit Vorpumpen springt der Wagen bei entsprechender Rauchentwicklung auch bei niedrigen Temperaturen an. Im Sommer ohne Vorpumpen. Es hat uns immer gestört, die Umrüstung auf eine Boschpumpe hat sich für uns aber nicht gelohnt, ist aber möglich.
Brauchbare Teile: Karosserie im Prinzip gut, wenig Beulen und Kratzer, Innenaustattung in Ordnung, Motor oK, Xantia Radio mit Code, keine Fernbedienung, Anhängerkupplung.
Beschreibung nach bestem Gewissen, weitere Mängel möglich. Keine Garantie oder Gewärleistung auf alles. Die Mwst. kann ausgewiesen werden. Bezahlung sofort nach Auktionsende, Abholung bis 1. März. 
Zum Anhänger: Er wird nicht verkauft und ist nicht Teil des Angebots. Mit 200m Innenlänge dient er uns als Mini-Caravan
Umbau von einem befreundeten Karosseriespezialisten aus dem zerlegten Xantia I unseres Sohnes. Voll gefedert und gedämpft durch den Einbau einer Mazda Achse, durchgängige Deichsel, Frontabschluss Renault Master mit Fenster, Radkappen Citroen DS Edelstahl. Viel Spaß beim Nachbau.