Citroen Saxo (kein Renault Clio, Peugeot, Polo, Golf, Corsa, Fiesta)

Hallo liebe Freunde,gut 200 Jahre dürfte es her sein, als der kleine große Franzose (Bonaparte) über diese Hügel gen Russland hinweg zog. Einen ganz andere Figur macht heute dieser kleine Saxo-Franzose mit freundlicherem Charakter, der seit 2002 friedlich und sparsam seine Runden dreht – mit Segen der deutschen technischen Überwachung nunmehr für weitere zwei Jahre bis zum August 2016.Auch die Fachzeitschrift Auto-Bild wurde schon 2002 auf den Kleinen aufmerksam und kommentierte positiv seine Zuverlässigkeit:„Kleinwagen von Citroen hatten immer etwas Pfiffiges, was sie von anderen Fontrieblern moderner Prägung unterschied. Das galt für den 2CV, die legendäre Ente, und-schon in geringem Maße – für den AX der Achtziger. Mit dem Saxo jedoch tauchte die französische Marke, die stets für Nonkonformismus stand, ab in die Normalität der praktischen, aber nicht aufregenden Fortbewegungsmittel. Allerdings ist auch festzuhalten, dass in gleichem Maße, wie die Individualität abnahm, die Verlässlichkeit stieg. Der Saxo ist vermutlich der zuverlässigste Citroen, den es je gab … Rost spielt überhaupt keine Rolle.“ (Auto-Bild vom 25.2.2002)Diesem Urteil kann ich mich aus meiner Erfahrung anschließen: Der Saxo springt immer sofort an, ist günstig im Verbrauch (ca.6 l / 100 km), absolut zuverlässig und gutmütig. Er hat dennoch ein kräftiges Durchzugsverhalten, was aber auf den letzten 108 000 km nicht allzu oft gebraucht wurde. Im Fahrzeugbrief finden sich nur zwei Einträge: die Citroen-Niederlassung am Ort und seit 2002 meine Freundin, die das Auto seitdem überwiegend gefahren ist.Um auch für die Zukunft fit zu sein, wurden ihm in diesem Jahr folgende Neuteile spendiert:- ein neuer Kupplungssatz- ein neuer Zahnriemen mit Wasserpumpe- eine neue BatterieAußerdem vorhanden: ein weiterer Satz Räder mit gutem Profil.Mir bekannte Schönheitsfehler oder Mängel sind ein kleiner Riss in der rechten Rückleuchte, den ich noch versuchen werde zu beheben sowie eine Beule im linken Kotflügel. Ansonsten bleiben bei einem Fahrzeug, dass im Straßenverkehr bewegt wird über die Jahre kleinere Kratzer nicht aus. Insgesamt hat sich der Saxo jedoch sehr gut gehalten (siehe Bilder).Auch ein wenig angenehme Extras sind dem Kleinen von Haus aus mitgegeben:- elektrische Fensterheber- Zentralverriegelung- Airbag- Radio / CD-Player
Der Saxo ist angemeldet und fahrbereit und sollte innerhalb von einer Woche nach Auktionsende abgeholt und bezahlt werden. Evtl. kann er auch gegen eine Kostenerstattung gebracht werden.Weil mir sein Design ganz gut gefällt, habe ich mal ein paar Bilder aus verschiedenen Perspektiven gemacht.
Viele Grüße und viel Spaß beim Bieten! 
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