Citroen ID DS Oldtimer mit 23 i.E Motor, 5 Gang, LPG , 123 Ignition neuer Service

Biete hier einen seltenen echten Klassiker auch die GÖTTIN genannt an!
Citroen ID DS - EZ: 24.07.1974
ein echterCruiser mit 4 Zylindern und  5 Gängen(Lenkradschaltung) und toller PALLAS Ausstattung
Die DS hat eine holländische Zulassung und hat dortigen 
TÜV bis März 2016
Das Fahrzeug befindet sich in meinem Privatbesitz. 
123 Ignition
Wasserpumpe NEU
 Motoröl neu 
Zünkerzen neu
LHM Hydrauliköl neu 
Batterie NEU
Die Bilder sind neu gemacht und aktuell.
Am meiner DS wurde für den vieles vor kurzem erneuert (Service von Citroen Spezialist 
und alles soweit einmal durchgesehen)
gute erhaltene original Michelin Reifen
Der Wagen befindet sich in normalen Zustand und weist teilweise optischen Rost an manchen Türunterkanten und an diversen anderen Stellen auf(nichts schlimmes-wollte es ehrlicherweise erwähnen)
Dort besteht je nach Anspruch Handlungsbedarf denn Rost sollte man frühzeitig entfernen bevor er schlimmer wird!
Der Wagen fährt SEHR SEHR angenehm, ist absolut alltagstauglich und macht keine unormalen Geräusche!
Der Innenraum ist sehr sauber, die Sitze sind aus Echtleder (Pallas Ausstattung-
weich und nicht gerissen)
 
seltene original Kopfstützen und schöne Mittelarmlehne!
gepolsterter Innenhimmel, u.s.w......
Das Fahrzeug hat alles was ein FRANZOSE haben sollte :
Hydraulik Federung (butterweich und absolut in Ordnung - ein Traum zu fahren)
Servolenkung
viel Platz
und einen enormen Charme !
Der 2,3 Liter Motor läuft schön, hat einen normalen Klang, ist sehr kraftvoll, schnurrt vor sich hin und springt auf Knopfdruck sofort an
Das 5-Gang Getriebe lässt sich präzise alle Gänge knackig durchschalten so wie es sein soll OHNE Kratzen, Schlagen oder Schleifen!
Der Unterboden sieht GUT aus und bin der Meinung das nix geschweisst werden muss  !
 Zu erwähnen ist auch das die Göttin eine selten Anhängerkupplung hat!
Fährt perfekt auf Gas und Benzin (kann man manuell umschalten)
Der Auspuff sieht gut aus und ist leise
Die KM Angabe oben ist lediglich am Tacho abgelesen und ist keine Zusicherung auf die tatsächliche 
Laufleistung
Mir bekannte Mängel wären:
-vereinzelte kleine Rostbläschen(bei genauem hinschauen)
Der Lack ist noch größtenteils schön  sollte mal wieder aufpoliert und konserviert werden
Startet, bremst, lenkt, fährt, federt, schaltet und hebt sich an wie es sein soll bei einer Göttin mit 41 Jahren
Schaut Euch den Wagen vorher an damit keine Missverständnisse entstehen bezüglich meiner Beschreibung und des Zustandes. 
Jeder hat eine andere Auffassung vom Zustand eines Gegenstandes!
Bitte nicht vergessen das der Wagen 41Jahre alt ist und natürlich eine gewisse Patina und Spuren aufweist!
An einem Oldtimer gibt es immer mal was zu tun und zu schrauben - also bitte nicht mit einem modernen Fahrzeug vergleichen
Der Wagen ist abgemeldet und steht in 66538 Neunkirchen in meiner trockenen Halle.
Es werden keine Nachverhandlungen geduldet.
Barzahlung vor Ort bei Abholung!

Kenne mich sehr gut aus und habe den Preis so niedrig im Verhältnis zum Zustand angesetzt das jeder der sich mit diesen Oldtimern auskennt 
mehr als zufrieden sein sollte. 
 
Bitte keine Angebote ausserhalb ebay!
 Jeder der sich ein wenig auskennt kann sich denken was allein für die oben aufgeführten Arbeiten inclusive den Teilen ausgegeben wurde 
Der Preis steht oben und ist absolut FEST!

Also entweder kaufen oder nicht !
 
Der Wagen wird von mir von Privatperson unter Ausschluss jeglicher Garantie und Sachmängelhaftung verkauft.
Meine schöne ID wird(wie oben schon geschrieben)nur verkauft weil sie mehr rumsteht als ich damit fahre.
Alles in Allem ein selten, sauberes und schönes Fahrzeug mit dem MANN oder Frau viel Freude bei normaler Wartung haben kann.
Ein Wertverlust ist, bei entsprechender Pflege, bei diesem Fahrzeug nicht mehr zu erwarten.
Eine Wertsteigerung in den nächsten Jahren ist vorprogrammiert da gepflegte Fahrzeuge seine Klasse immer seltener werden und sich die Preise in den letzten 10Jahren fast verdoppelt haben!
Nochwas zu Schluß :
 Fahrzeug hat Holland Tüv(sehr streng und strenger wie unser deutscher TÜV) bis Mitte 2016. Es ist eine tolle original Pallas Ausstattung verbaut. Der Festpreis ist diesbezüglich sehr niedrig angesetzt. Sollte sich der Verkauf ohne deutschen TÜV als erschwert darstellen(warum auch immer) werden werde ich deutschen TÜV erledigen(problemlos da EU Papiere) und mit geringem Aufwand und wenig Kosten etwas Kosmetik betreiben und den Wagen dann vom  Zustand 3 in einen 2er versetzten. Ein schönes H Kennzeichen spendieren. Danach wird er zu einem nach oben stark angepassten Preis wieder angeboten :-).Diese Kleinigkeiten kann aber auch jeder selbst erledigen bevor ich es machen lasse und sich eine Menge Geld damit sparen. 
Grüsse aus dem Saarland