Citroen Berlingo Diesel mit TÜV AHK und LKW Zulassung günstige Steuer

Citroen Berlingo
ähnlich wie Peugeot Partner
mit TÜV, sofort fahrbereit
zu verkaufen
Wegen Platzmangels verkaufe ich meinen Citroen Berlingor mit LKW-Zulassung. Durch die LKW-Zulassung ist der Citroentrotz sparsamen Diesel-Motors sehr günstig in der Steuer. Dennoch fährt er sich auch durch die Servolenkung leicht und komfortabel wie ein PKW.
Ich habe den Berlingo wegen der praktischen Belademöglichkeiten geschätzt. Durch die beiden Flügeltüren ist der Laderaum gut zu erreichen.
Der Berlingo hat zwar einige kleinere Dellen und einen Seitenschaden auf der Fahrerseite, wie es bei einem Lieferwagen dieses Alters nicht ausbleibt. Dafür ist er voll fahrbereit. Der Berlingo fährt problemlos und unauffällig. Ich habe an dem Citroen auch keine Durchrostungen gesehen.
Ich habe den Citroen nach bestem Wissen beschrieben. Dennoch empfiehlt es sich, das Auto vor Abgabe eines Gebots anzusehen, da ich kein Fachmann bin und nicht garantieren kann, dass ich alle möglichen Mängel bemerkt habe. Weiterhin schließe ich als Privatperson jegliche Garantie oder Gewährleistung, wie sie nach EU-Recht vorgesehen ist, aus.
Wie oben erwähnt verkaufe ich den Berlingo aus Platzmangel. Der Höchstbietende geht mit Abgabe seines Gebots einen gültigen Kaufvertrag ein und verpflichtet sich, den Citroen Berlingo spätestens eine Woche nach Auktionsende abzuholen. Sollte er den Berlingo nicht abholen berechne ich für jeden weiteren Tag eine Standgebühr von 2,50 Euro. Außerdem steht es mir frei, den Kaufvertrag ohne Zustimmung des Käufers zu lösen. Sollte der Kaufvertrag nicht erfüllt werden, behalte ich mir vor, eine pauschale Entschädigung für meine Aufwendungen in Höhe von 250 Euro zu berechnen.
Auf Wunsch kann ich den Citroen Berlingoauch gegen Vorkasse und Kostenerstattung innerhalb Europas zum Käufer bringen. Die Kosten hierfür wären vorher zu verhandeln. Leider fordert die ebay-Beschreibung einen festen Betrag, dieser ist als Höchstgrenze, soweit nicht außergewöhnliche Kosten wie Fähren oder Schiffsfracht dazu kommen, zu verstehen.