Chrysler Town&Country LXi Grand Voyager III, Bj. 1998, 3, 8l, Frontantrieb
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є100,00
Chrysler Town&Country LXi gebraucht günstig kaufen
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Artikelmerkmale
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“Unfallschaden aber noch fahrtüchtig und angemeldet, TÜV 8/2016” |
Marke: | Chrysler | Getriebe: | Automatik |
Modell: | Grand Voyager | Metallic-Lackierung: | Ja |
Farbe: | Weiß | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Ledersitze, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung |
Anzahl Türen: | 5 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Wegfahrsperre |
Datum der Erstzulassung: | 16.02.1998 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio, Radio / CD, Radio / Kassette, Top-Soundsystem |
Kilometerstand: | 360000 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator, Leichtmetallfelgen |
Leistung: | 131 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
HU: | 08.2016 | Typ: | Van |
Kraftstoff: | Benzin |
Fahrzeugbeschreibung:
Details anzeigen
Hallo
zusammen,
hier kommt nun etwas ganz Besonderes. Es ist unser
geliebtes Familienauto, dass ich 1989 selbst neu erworben habe. Ich
hatte ihn aus Kanada importieren lassen, weil es dieses Auto in
Europa nicht gibt und die Umrüstung eines Fahrzeuges aus Kanada
einfacher ist als bei USA Fahrzeugen.
Wir hatten eine lange
ereignisreiche Zeit und viele km miteinander. Eigentlich wollte ich
die 500.000km voll machen, aber dann kam Omi...
Zuerst stelle ich
euch unseren Wagen kurz vor:
Er sieht einem Voyager sehr ähnlich,
aber ist doch viel mehr als ein Voyager. Er hat einen 3,8l V6 Motor
(Benziner) und Frontantrieb (gab es in Europa nicht). Dadurch ist er
sparsamer als ein AWD. Dann hat er ein Getriebe, das einfach nur Spaß
macht. Man gleitet in diesem Fahrzeug über die Straßen wie in einer
S-Klasse.
Der Verbrauch liegt bei meiner Fahrweise zwischen 8,5l
und 11l /100km. Das liegt an dem Motormanagement und auch an meiner
Fahrweise (selten über 120km/h und fast immer mit Tempomat). Ich
habe das Auto beruflich und privat durch ganz Europa, also
überwiegend Langstrecke, gefahren.
Der Motor hat mich nie im
Stich gelassen (keine einzige Reparatur! nur regelmäßig Ölwechsel)
und wenn ich an den Ölwechsel des Getriebes gedacht hätte wäre da
auch nie etwas passiert (vor ca 200tkm wurde das Getriebe
überholt).
Zur Ausstattung:
Lackierung: golden white pearl
Leichtmetallfelgen
Anhängerkupplung
Volllederausstattung (beige)
Sitzheizung Fahrer (defekt) und Beifahrer
elektronische Speicherung der Sitz und Spiegelpositionen für 2 verscheidene Schlüssel, (defekt)
automatische Fahrtlichtsteuerung (schaltet bei Dunkelheit automatische ein)
automatisch abblendende Außen- und Innenspiegel (Außenspiegel wurde in einer Werkstatt leider gegen normalen getauscht, Original aber noch vorhanden)
Chrysler Alarmanlage
zusätzliche Clifford Avantguard Alarmanlage (Sirene abgeklemmt)
Radio, Kassette, CD (hat keinen Strom)
Infinity Soundsystem (6 Lautsprecher + Subwoofer)
Klimaanlage (undicht)
Ich wollte mich in diesem Jahr um unser Auto kümmern und alle
Kleinigkeiten (s.o.) wieder reparieren, aber dann kamen gleich 2
Ereignisse dazwischen.
Im März wurde er an der rechten Seite beim Verlassen einer Fähre
in Calais von einem rumänischen LKW gerammt. Dieser hielt es nicht
für notwendig anzuhalten und da er stärker war als mein Chryslerkonnte ich ihn nicht stoppen. Die Anzeige half leider nicht. Obwohl
ich die Nummer hatte wurde das Verfahren eingestellt und nichts
ersetzt. Und dann kam Omi.
Omi leitete anschließend das vorläufige Ende unserer
Partnerschaft ein. An einem Bahnhof traf eine Omi den parkendenChrysler am linken Scheinwerfer so gründlich, dass der Kotflügel
verzogen ist und die Fahrertür sich nicht mehr richtig öffnen
lässt. Der Sachverständige der Versicherung hat gesagt, dass es
kein Totalschaden ist, weil nur der Kotflügel und nicht die
Karosserie verzogen ist.
Ich habe nun beschlossen mein geliebtes Fahrzeug jemandem zu
überlassen, der die Zeit investieren möchte um das seltene Fahrzeug
zu reparieren. Ich verkaufe ihn deswegen an Bastler. Ich schaffe es wegen meiner
Selbstänigkeit nicht. Ich bin zu viel unterwegs.
Sollte sich niemand finden, der ihn reparieren möchte, werde ich
ihn selber auseinander nehmen (lassen) und in Teilen verkaufen.
Ich wünsche unserem treuen Begleiter aber eine neue Chance bei
einem begeisterten Liebhaber. Er hates verdient. Jetzt hat noch TÜV
bis 8/2016, ist angemeldet und Probe gefahren werden.
Das ist ein Privatverkauf! Keine Garantie oder Rücknahme! Die Garantie ist
ohnehin vor über 10 Jahren abgelaufen :-).
Bieten Sie nicht, wenn Sie damit nicht einverstanden sind!
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