Chrysler Grand Voyager 3, 3l mit TÜV

 Zur Versteigerung kommt ein Chrysler Grand Voyager Baujahr 1993.
Der Wagen hat noch TÜV bis April 2017 und wurde auf Euro2 umgeschlüsselt.
Das Kaltlaufsteuergerät ist eingebaut und die Papiere mit denen es damals eingetragen wurden, sind auch noch vorhanden.
Alle anderen Papiere (TÜV, etc) sind ebenfalls vorhanden.
Wir haben den Wagen für den Teiletransport und für Fahrten zu Festivals genutzt.
Der Wagen ist auch schon in Wacken gewesen und weist deutliche Gebrauchsspuren innen und besonders außen auf.
Zuerst die guten Eigenschaften:
- Der Wagen fährt, hat TÜV und man kann ihn sofort zulassen und los fahren
- Die vorderen Sitze sind mit Leder bezogen und der Fahrersitz lässt sich elektrisch verstellen (sitze hinten: Stoff)
- Die elektrischen Fensterheber, Tempomat und Boardcomputer funktionieren
- Der Wagen springt gut an und läuft für die Laufleistung relativ ruhig
- Die Reifen sind sehr gut. Aufgezogen sind C Reifen (stabiler, damit kann man beim Festival auch schon mal über Glas fahren) und an der Antriebsachse haben die Reifen ein grobes Profil (wer letztes Jahr in Wacken im Matsch stecken geblieben ist, der wird solche Reifen zu schätzen wissen :-) )
- Die Antenne ist dabei (ist nur auf den Bilden abgeschraubt)
- Lenkradautomatik: Sehr cool zu fahren
Die negativen Eigenschaften:
- Der Wagen hat außen rundum Gebrauchsspuren in Form von Kratzern, Dellen, kleine Roststellen und Ausbesserungen von Roststellen
- Innen haben wir hinten schon mal den Teppich getauscht aber dieser hat das letzte Festival wieder nicht überlebt, wie auf dem Bild zu erkennen
- Da wir fast die ganze Zeit mit Anhänger gefahren sind und die hinteren Bremsen schon für den letzten TÜV maximal nachgestellt wurden, sind die Bremsen hinten jetzt wirklich komplett runter
- Der Wagen verfügt über die Bendix Hochdruckbremsanlage und diese sollte dringend entlüftet werden. Sie bremst zwar gut aber es gehen ganz kurz die Lämpchen an
- Ölverlust Automatikgetriebe. Das Öl fließt nicht in Strömen raus aber nach dem Parken sieht man an der Stelle eben etwas Ölverlust. Wer den Wagen auf eigener Achse überführen will, der sollte Castrol Dexron III Getriebeöl mitbringen. Der Ölstand ist momentan etwas zu gering. Fahren kann man trotzdem aber in den ersten paar Minuten schaltet das Getriebe nur bei etwas erhöhten Umdrehungszahlen. Danach schaltet das Getriebe butterweich.
- Klimaanlage ist nicht befüllt
- Der Wagen läuft auf drei Alufelgen und einer Stahlfelge. Es sind aber alles original Felgen
- Vorne rechts hört man deutlich die Querlenkerbuchsen arbeiten
- Heckscheibenwischer entfernt
- Außenspiegel Fahrerseite vibriert beim Fahren aber es wird ein guter Ersatzspiegel mitgegeben.
Ich beschreibe hier alle Mängel ausführlich, da dies ein Bastlerfahrzeug ist und einige Leute sicherlich noch nach dem Scheckheft gefragt hätten.
Der Wagen ist trotzdem sofort fahrbereit und im Sinne der Verkehrssicherheit sollten kurzfristig nur die Bremsen hinten gemacht und das Getriebe abgedichtet werden.
Wer sich jetzt fragt, warum ich es nicht repariere, wenn es doch so einfach ist: Ich fahre dieses Jahr nicht auf Festivals und stecke Zeit und Geld in meinen Oldtimer, der mal fertig gemacht werden muss.
Sie sollten selber übrigens auch basteln können.
Bitte nageln Sie mich auch nicht fest, wenn ich irgendeine Kleinigkeit übersehen habe.
Da ist ein Auto mit dem man so noch ein Jahr Spaß haben kann und mit etwas Liebe 2017 noch mal durch den TÜV kommt.
Es macht Spaß den Wagen zu fahren, weil man hoch sitzt, er sehr bequem ist, genug Leistung hat, 7 Sitze bietet, man auf Festivals gut zu zweit drinnen schlafen kann und man sich nicht ärgern muss, wenn mal wieder eine Delle oder Kratzer dazu gekommen ist.
Der Wagen kann gerne in Hamburg Oldenfelde besichtigt werden und wird ausschließlich abgemeldet übergeben.
Es ist kein Problem Kurzzeitkennzeichen zu bekommen, da der Wagen TÜV hat.
Keine Rücknahme und abzuholen innerhalb von einer Woche.