Chevrolet G20, Chevy Van großem Teilelager, Türen, Scheiben, uvm

Moin!
Spaßbieter. Idioten. Deshalb noch mal:
 Zeiten ändern sich und so auch das Hobby. Deshalb biete ich hier nun meinen Chevy Van G20 an. Geplant war ein Umbau zum LowTop. Das GFK Dach ist entfernt, die Innenausstattung größenteils auch. Der Van hatte ursprünglich eine nicht laufende, schlecht verbaute LPG Anlage, die zum großen Teil entfernt wurde. Der Motor (5.7 V8) lief tadellos, bis der Wagen abgestellt wurde. Das Getriebe ebenfalls. Der Rost hält sich in Grenzen, somit kann jeder entscheiden, ob es eher ein Neuaufbau oder eine Schlachtung wird. Hecktüren sind unten durch und mit den üblichen Blechstreifen mal aufgehübscht worden. Mein Plan war: Umbau zum LowTop, dann Zweisitzer, mit LKW Zulassung.
Im Laufe der Zeit hat sich bei mir ein umfangreiches Lager entwickelt, das es komplett dazu gibt. 
Ein kleiner Auszug:1x LowTop vom Ford Economie. Mit Anpassungsarbeiten sollte das passen. 1x Seitentür schmal 1x Seitentür breit 2x Fahrertür 1x Beifahrertür 3x Frontstoßstangen (1x gelb, 1x Chrom, 1x Chrom in neuwertigem Zustand) 3x Seitenfenster, komplett inkl. Rahmen und Alurahmen versch. Sätze Türrahmengummis, in versch. Farben versch. Sätze Türgummis div. Stoßstangenhalter div. Türscheiben 4x Sitze blau 1x Sitz rot, tadelloser Zustand 3x Türschachtdichtung 1x Bugschield rot/transparent 1x Tachoverkleidung rot div Lüftungs-/Heizungsteile div Gebläse-/Heizung-/Klimabedienung 1x Einstecktisch  1x Fensterhebermotor 12x versch. Türscharniere 2x unteres Frontblech unter Grill versch. Türfangbänder 3x Lenkradabdeckung rot versch. Türöffner 1x Tacho versch. Wasserbehälter 2x Motorabdeckung rot 1x Mittelkonsole rot mehrere Fensterheberscheren versch. Pedalerie div Cockpitverkleidungen 1x Kühler  
und vieles mehr, was da in den Kisten schlummert. Knöpfe, Schalter, Relais, Leitungen, weiß der Teufel, was noch alles da ist... 
Zum Van: Erstzulassung 02.04.1990 5.7l V8, Automatik AHK eingetragen und auch sonst viele nützliche Eintragungen. 
Lief als LKW, geschlossener Kasten. Letzter Tüv ging bis Jan. 2013 
Irgendein Dussel hatte den kompletten Wagen mal mit Unterbodenschutz vollgejaucht, um vermutlich Mad Max zu spielen. Hab das mal grob mit nem Heißstrahler runtergeholt, aber an vielen Stellen ist es noch drauf. Lack ist aber eh hinüber und müsste komplett neu, sollte man das Dach draufsetzen und evtl. Türen tauschen, usw. Vorne auf der Beifahrerseite gabs wohl mal einen kleinen Treffer, da hat der Kotflügel n paar Falten und die Stoßstange eine Beule. Ich will hier aber nicht alles haarklein beschreiben, hier geht es um ein Bastelpaket, evtl. einen NEUaufbau, da erwähne ich nicht jede Macke. Wer sowas nicht kann, braucht auch ein solches Paket nicht. Alle anderen wissen, worum es geht.
Folgende Eintragungen: Leiter am Heck, Trittbretter seitl. unter Schweller angebaut, Blinker. Schl. Leucht. Bremsl. F. Scheinb. Fernscheinw. u. Sicherheitsg. ohne ABG, ausn. gen. f. rote Blinker u. Warnblinkanl. u. grüne Warnbl. Kontr. Erf. Schadstoffarm gem. Anl. xxv m. ger. 3-Wege Kat. Platz f. hinteres amtl. Kennzeichen 340x110mm. Ziff 28: 2800kg bis 8% Steig. Seitl. Leuchten Abgedeckt. Ziff 27: M. Anhängebock F3078 M. Montageplatte TP9. Zu 15.1/15.2: P 275/60R15. Platz für vorderes amtl. Kennzeichen 300x120mm | Nicht alles ist dran verbaut, aber es sind einige interessante Eintragungen vorhanden. 
Ob man diesen Van nun Aufbauen möchte, was definitiv möglich ist, oder ihn schlachten möchte - dieses Paket hilft jedem, der etwas mit Vans zu tun hat. Es gibt alles dazu, was ich vom und für G20 habe. Ich werde sicher noch mehr finden, was ich dann auch noch dazu packen werde, also wird das Paket evtl. noch etwas wachsen. Wie gesagt: Mein Interesse gilt mittlerweile anderen Fahrzeugen, deshalb löse ich dieses Kapitel komplett auf. 
Ich habe versucht alles so gut es geht zu beschreiben, kann aber natürlich nicht ausschließen, etwas übersehen oder vergessen zu haben. Ich habe hier auch nicht jede Macke, Beule, Kratzer oder Rostfleck am Van beschrieben. Das Fahrzeug wird logischerweise ausschließlich und ausdrücklich als reine Bastelware verkauft. Der Van ist zerlegt und selbstverständlich nicht fahrtauglich. Gerne kann alles vorher vor Ort angesehen werden, nach Terminabsprache. Das Paket muss mit einem Trailer/Transporter abgeholt werden. Die Frist dafür liegt bei sieben Tagen, nach erfolgreichem Kauf. Einzelabsprachen sind natürlich möglich. Ebenso natürlich auch ein Abtransport in mehreren Etappen. Ist eben ne Menge. 
Ich gebe keine Garantie, keine Gewährleistung. Rücknahme und Nachverhandlungen sind ausgeschlossen.