Chevrolet Blazer S10

Es handelt sich um einen gepflegten Chevy,  4,3 liter, mit für dem Alter üblichen, aber geringen Gebrauchsspuren. Der Lack ist fast völlig rostfrei ( siehe Fotos ),  bis auf den schwarzen Stoßfänger hinten mit oberflächlichen  Roststellen. Die Reifen sind neuwertig. Das Fahrzeug wird noch täglich gefahren. Es funktioniert fast alles, außer das der Allradantrieb teilweise nicht reinschaltet und seit heute ist der Klimakompressor kaputt.. Die Automatik schaltet hervorragend weich und die Beschleunigung ist sehr gut. Er hat einen speziellen Auspuff und hört sich an wie ein Achtzylinder. Es ist eine Parrot Freisprechanlage installiert. Es sind einige Dinge für den TÜV zu machen, Bremsleitungen korrodiert, Radlager hinten links hat Spiel, Spurstangenkopf vorne rechts ausgeschlagen, Umlenkhebel (Lenkung) rechts Lagerung ausgeschlagen. Seit heute ist der Klimakompressor kaputt. Es fehlt auch der Sensor für die Tankfüllung. Es ist auf jeden Fall ein Fahrzeug,  welches als Bastlerfahrzeug abgegeben wird. Ein Kenner dieser Marke weiß, das alle Ersatzteile, ausser Bleche, extrem billig sind. Deswegen hatten wir ihn auch gekauft. Wir benötigen nun aber ein Fahrzeug mit Autogas, da wir täglich lange Strecken fahren müssen.
Irrtümer vorbehalten, bin kein KFZ Mechaniker.