Chauffeurgepflegte Pullmann stretch Staatslimousine TÜV neu, 8 Sitzer, Lieferung
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є15.000,00
Chauffeurgepflegte Pullmann stretch gebraucht günstig kaufen
basierend auf 12 Stimmenzahl )
Artikelmerkmale
Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
“sehr gepflegtes Langstreckenfahrzeug mit unten näher aufgeführten Investitionen von 16.500,00 EURO der letzten Zeit” |
Marke: | Jaguar | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Klimaautomatik, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung |
Modell: | XJ 40 Pullmann stretch Staatslimousine 8-Sitzer | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Wegfahrsperre |
Farbe: | schwarz | Hi-Fi-/ Navigation: | CD-Wechsler, Radio / CD, Radio / Kassette |
Anzahl Türen: | 6 | Außenausstattung: | Katalysator |
Kraftstoff: | Benzin | Herstellungsland und -region: | Großbritannien |
Getriebe: | Automatik |
Fahrzeugbeschreibung:
Details anzeigen
ChauffeurgepflegterJaguar XJ6 (Daimler) Pullmann stretch Staatslimousine (RHD), 8 Sitzer, TÜV neu,
Investitionen seit Mitte 2015 ca. 16.000,00€
Lieferung
ins gesamte Bundesgebiet 500,00€ - TÜV im Januar 2017 neu ohne Mängel (im Jahr 2015 Einzelabnahme ohne Mängel)
....
Die
zuverlässige und Chauffeurgepflegte Staatslimousine XJ 6 wurde nach EZ 1994 als
eines der letzten Fahrzeuge dieser Baureihe ursprünglich in England eingesetzt.
Sie verfügt über eine elektrisch versenkbare (schallhemmende) Trennscheibe zum
Fahrer, Airbags, Tempomat, Scheinwerferreinigungsanlage, Wurzelholz, Leder, 6x
elektrische Fensterheber, Klima, Zusatzheizlüfter, neue Freisprecheinrichtung
für Iphone 6, R/C, ABS, ZV,Tempomat, kürzlich erneuerte Markenreifen Continental Winter, neue Hochflorlammfellteppiche,
Alarmanlage mit Funkfernbedienung Fenstergardinen, die luxuriösere
Daimler-Ausstattung, Standartenhalter ab Werk u.v.m.
Es
handelt sich um den robusten Sechsyzlindermotor, der im Gegensatz zu den
anderen Maschinen als nahezu unverwüstlich gilt. Obwohl die Maschine eine
Laufleistung von rund 150.000 Meilen aufweist (der Wagen ist täglich für
Langstrecken im Einsatz, weshalb sich die Meilen noch verändern können), läuft
er seidenweich, springt auch nach langen Standzeiten sofort an und weist erstaunliche
Durchzugskraft auf. Autobahnfahrten zwischen Hamburg und München auch im
Tempobereich um 200 km/h scheinen das Fahrzeug kaum zu beanspruchen. Im
gemäßigten Tempobereich auf der Autobahn lag der Verbrauch zwischen 10-11 l/100
Km – bei schneller Autobahnfahrt oder im Stadtverkehr eher zwischen 13 und
15l/100 Km.
Das
Fahrzeug ist bei OCC als Liebhaberfahrzeug versichert. Die Haftpflichtprämie beträgt somit gerade einmal 80,03 EURO im Jahr, die Vollkasko 209,90 EURO.
Am
30.03.2015 erhielt der Wagen vom TÜV Rheinland eine Begutachtung zur Erlangung
einer Einzelbetriebserlaubnis gem .§ 21 StVZO (Einzelabnahme) ohne
festgestellte Mängel. Hierzu wurden div. technische Arbeiten, tlw. Nachrüstung
von Sicherheitsgurten für alle 8 Sitzplätze nebst Ölwechsel zu Kosten von rund 3.500,00€
durchgeführt. Ferner wurden
die Scheinwerfer für den Linksverkehr erneuert.
Im
Sommer 2015 wurde der Wagen aufgrund div. Kratzer komplett im
Originalfarbton nachlackiert (Kosten rund 2000,00€
).
Im
Sommer wurde die Funkfernbedienung der Alarmanlage erneuert (Kosten rund 80€
).
Im
Sommer 2015 wurde eine Freisprechanlage für ein Iphone 6 mit entspr.
Musikabhörmöglichkeit vom Iphone etc. verbaut (Kosten rund 500,00€
).
2015
wurden die Stoßdämpfer erneuert, das Getriebe-/Automatiköl gewechselt und
sonstige Arbeiten für rund 3100,00€
durchgeführt.
2015
wurden die Reifen für rund 800,00€
erneuert
(ganzjährig fahrbare Continental Winter Contact)
Im
April 2016 wurde die Wellendichtung am Hinterachsgehäuse erneuert und div.
Kleinarbeiten durchgeführt (rund
1400,00€
).
Im
Juni 2016 wurden die Kreuzgelenke gewartet und die Antriebswelle erneuert
(Kosten rund 700,00€
).
Im
Herbst wurde das Fahrzeug einer Hohlraumkonservierung (inkl. aller Holme, des
Unterbodens etc.) mit besonders hoher Kriechfähigkeit unterzogen (Kosten rund 1300,00€
).
Im
September 2016 wurden die Bremsbeläge vorn und hinten erneuert. Der
Servoschlauch der Lenkung wurde vorsorglich getauscht, Ölfilter nochmals
vorsorglich getauscht und das Drosselklappenpoti getauscht (Kosten rund 1100,00€
).
Schließlich
wurde für rund 500,00€
ein
maßgefertigter Satz Hochflorteppiche Lammfell bordeaux bestellt (noch nicht
benutzt). Auch wurden die Gardinen an den Fenstern für rund 500,00€
erneuert (wie bei der
Maybach-Limousine auch vor der Trennscheibe zum Fahrer)
Ende
2016 wurde der Wagen unter Entfernung der Teppiche auch von innen mit
kriechfähigem Öl behandelt, um auch hier jede nur denkbare Rostentwicklung
auszuschließen (Kosten rund 600,00€
).
Für
weitere rund 500,00€
wurde
sicherheitshalber ein Satz Wurzelholzeinlagen nebst Chromfensterrahmen sowie
ein Original-Werkstattmanual für das Fahrzeug (englische Sprache) bestellt,
welches dem Fahrzeug beiliegt. Auch wurde das Glas des Beifahrerspiegels
getauscht.
Der
Lack wurde (obwohl durch eine große Lackiererei) an manchen Punkten nachlässig
lackiert, wo z.B. die Übergänge nicht so sind, wie man es sich bei genauem
Hinsehen wünschen würde. In einer gewissen Entfernung fällt es nicht auf und
auf Fotos ist es auch nicht erkennbar. Auf den schwarz lackierten Scheibenrahmen gab es Lackierfehler, die z.T. mit dem Lackstift nachgebessert wurden. Hier kann sicherlich mit der Lackiererei gesprochen werden. Wir wollten uns aus Zeitgründen damit nicht mehr befassen. Insbesondere die Scheibenrahmen sind allerdings demontierbar und durch polierte Chrom-Fensterrahmen ersetzbar, die kostenlos mitgeliefert werden.
Insofern
liegen allein die Kosten der Fahrzeugverbesserungen seit Sommer 2015 bei knapp 16.500,00€
.
Die
Lederbänke der mittleren Sitzreihe lassen sich umklappen, so dass die
Beinfreiheit für die Fondsgäste wesentlich komfortabler als in einer
Maybachlimousine ist. Das Leder ist in ordentlichem Zustand und hat eine schöne Patina.
Das Fahrzeug fährt sich trotz der Größe sehr direkt und
damit sportlich – was dem Jaguartypischen Komfort/katzenartigen Abrollen nicht
entgegensteht. Auch Parkhäuser (z.B. am Flughafen Hamburg oder München) sind
kein Hindernis. Der Fahrer sitzt (pullmannspezifisch) durch die feste auch schalldichte Trennwand
sehr aufrecht, was ursprünglich ungewohnt erschein, aber gerade bei langen
Fahrten weniger Rückenprobleme/Ermüdungserscheinungen nach sich zog.
Ein in die Frontschürze integrierter Katzenaugenstrahler hat einen Sprung.
Besichtigungen
sind vor Gebotsabgabe erwünscht. Gern dürfen Sie diese auch im Beisein
eines Gutachters durchführen, alles aber bitte vor Gebotsabgabe.
Das
Fahrzeug steht derzeit in der Garage am Tegernsee – wird aber mglw. aus
Platzgründen auf Sylt garagiert.
Möchten Sie dieses Chauffeurgepflegte Pullmann stretch kaufen?
Kontaktieren Sie den Verkäufer bei der Beschreibung des Autos notiertAuch veröffentlicht am eBay.de