Camping und Surfbus Peugeot Boxer HDI 2, 8 mit Hochdach SCA

 Camping- und Surfbus Peugeot Boxer HDI 2,8 mit Hochdach SCA
(ähnlich Bresler, CS, LaStrada, HRZ)
 Wir verkaufen schweren Herzens unseren urlaubsfertigen und für vier Personen volltauglichen Camping- oder Surfbus mit Platz für 2 Surfboards sowie 4 Segel. Der Bus wurde von einem Tischlermeister in Bootsbausperrholz kirsche in Zusammenarbeit mit Sundrive Berlin nach meinen Plänen ausgebaut. Für uns war der Bus „die“ bessere Bulli-Alternative, aber nun haben wir uns doch recht spontan eine Nummer vergrößert…
 AUTO:
•    EZ 07/2002, 1. Hand, Laufleistung 238.000 km, alle Inspektionen wurden regelmäßig und qualifiziert erledigt – die Maschine hat keine bekannten Schäden und nach Einschätzung unserer Werkstatt noch ein langes Leben vor sich.
•    2.8 HDI, 128 PS: die 2002 größte (und langlebigste) Maschine, realistische Höchstgeschwindigkeit 150 km/h
•    Verbrauch bei 110 km/h lag bei uns immer bei recht genau 10L, kaum Ölverbrauch
•      TÜV 03/2017, Inspektion am 17.3.2016, seitdem kaum gefahren.
•    Extras ab Werk: Klimaanlage, Tempomat, Airbag, Beifahrerairbag, Thermoglas, elektrische Fensterheber
•      Komfort-Luftfederung hinten mit regelbarem Druck durch Kompressor (Bedienung vom Fahrerplatz aus), Sundrive GmbH 2006 (1049,- €)
•      Rostmäßig in Ordnung, die seitlichen Schweller wurden im März 2015 neu eingeschweißt
•      Fahrradträger Euro-Carry für zwei Fahrräder 2011 neu (von Sundrive montiert und fest verklebt sowie zusätzlich verschraubt)
•      CD-Radio Pioneer mit Mini-Klinkenanschluss für Ipod und Handy
•    Navigation Loox von Siemens
•    Ganzjahresreifen 2014/2016 (vo./hi.) neu
•    Frontscheibe nach Steinschlag im Juni 2016 erneuert
•    6 eingetragene Sitzplätze (4 in Hecksitzgruppe hinten längs zur Fahrtrichtung)
 
WOHNEN:
•    individueller Innenausbau vom Tischlermeister aus Bootsbausperrholz von Sommerfeld und Thiele, mit Auro-Hartwachsöl behandelt.
•    SCA-Hochdach mit Isolierung von SCA, Aufbau durch Sundrive GmbH in Berlin
•    Hecksitzgruppe (6 Personen sitzen mit der Küchenkiste vor dem Tisch recht bequem!) zum Doppelbett umbaubar, Breite ca. 1,35 cm. Da die volle Breite des Autos ausgenutzt wurde (mit Xtreme-Isolator und Echtfilz auch zwischen den Spanten isoliert) kann man sich bei 1,85 Körperlänge noch problemlos ausstrecken
•    Großes Hochbett (ca. 1,50 cm Breite) mit zwei Fenstern und Dachluke
•    große Küche mit SMEG-Herd (3 Flammen), zwei ausklabbbaren Arbeitsplatten, großem Gefrierfach im Kühlschrank (temparaturgeregelt sich zuschaltender Lüfter zur Kühlung des Kühlschranks 2015 durch Sundrive eingebaut)
•    Trumatic Combiheizung mit Boiler, Heizungsauslässe im vorderen Bereich sowie in der Hecksitzgruppe (verschließbar)
•    „Badezimmer“ rechts neben der Küche: Porta Potti 365 (2014 neu), Duschwanne unter der Toilette. Zum Badezimmerumbau werden zwei weiße Stoffvorhänge zum Fahrerhaus sowie zur Hecksitzgruppe eingehängt, die Toilette nach vorne geschoben und der Duschvorhang ausgefaltet.
•    Außendusche: Die Küchenarmatur kann durch das Küchenfenster bedient werden, damit ist die ausziehbare Dusche auch außen nutzbar
•    kleiner Kleiderschrank neben der Schiebetür, in dem unten der Gaskasten sitzt  – der Schrank dient außerdem gleichzeitig als Bettauflage für das Hochbett
•    viel Stauraum durch Raum über dem Fahrerhaus, Küchenkiste als zusätzlichen Sitz in der Schiebetür, große „Backskisten“ unter der Hecksitzgruppe, Hochbett, beidseitige Regale im Hochdach, 3 Küchenschubladen und doppelten Boden
•    drehbarer Fahrer- und Beifahrersitz – mit dem im Hochbett gelagerten Tisch ergibt sich damit eine zweite Sitzgruppe in der Schiebetür für 3 bis 4 Personen. Wir haben z.B. häufig im Urlaub das hintere Bett aufgebaut gelassen und dann in der Tür gefrühstückt
•    zwei Wassertanks mit ca. 140 L (ca. 60L im Staukasten für den Winterurlaub, ca. 80L Unterflur), beide Tanks sind getrennt ansteuerbar
•    2x 5 KG Gas (Flaschen gehören dazu)
•    Innenbeleuchtung komplett LED (auch Fahrerhaus), zusätzlich sind Halogen-Linienleuchten vorhanden.
•    eingebautes Ladegerät für die Bordbatterie (unter Beifahrersitz), zuschaltbar und mit Ventilator versehen
•    Polsterbezüge und Vorhänge Baumwolle blau passend zu Fahrersitzen, außerdem Verdunklungsvorhang für Fahrerhaus aus demselben Stoff sowie Thermomatten Fahrerhaus innen (platzsparend befestigt an Kleiderschrankwand innen)
•    komplett mit Vordach (Como 2 von Reimo), zwei Regiestühlen (Camp4) und einem stabilen Tisch (Tischlerplatte mit Sperrholz Kirsche beschichtet). Stühle und Tisch finden auf der Fahrt Platz im zusammengeschobenen Hochbett
 
SURFEN:
•    Platz für zwei Race- oder Funboards an den Hochdachseiten
•    Doppelter Boden mit Segelkeller für 3 Segel (Länge bis ca. 2,73 m) und 4 Masten (490er Masten passen rein!), außerdem Platz für Schuhe, zwei Strandstühle sowie Vorzelt
•    Platz für etwa drei Gabelbäume vor dem Regal im Hochbett Steuerbord
•    Hecksitz der Sitzgruppe als Surfkiste mit Belüftung für Kleinkraum und Neos
•    Schiebetür getrennt von der Zentralverriegelung mit zwei zusätzlichen Schlüsseln bedienbar – diese Schlüssel habe ich immer zum Surfen mitgenommen.
 
NOTA BENE:
Wir lieben unseren Bus und haben ihn immer sehr gepflegt – die ein oder andere Macke am Lack hat er aber abbekommen und nagelneu ist er logischerweise auch nicht mehr. Zwei Rempler an der rechten Seite sowie im Frontbereich wurden
professionell ausgebeult und nachlackiert. Kleinere Defekte wie z.B. eine seit Kurzem defekte Füllstandsanzeige des Wassertanks auf der Hinterachse (noch nicht repariert) sind vorhanden, außerdem muss der Klimakondensator erneuert
werden (Angebot unserer Werkstatt ca. 400,- Euro). Das Reserverad fehlt zurzeit. Der Zeitwert des Fahrzeugs wurde (Stand Mai 2016) von einem unabhängigen KFZ-Gutachter auf 15.000,- Euro geschätzt, der Neupreis betrug knapp 45.000,- Euro. Der Preis ist VB.