BUICK RIVIERA `72er 7, 5L V8 TÜV ASU NEU 7 16

 Hi & Hallo !
Ich möchte mich nach mehr als 4 1/2 Jahren von meinem  BUICK RIVIERA 7,5L V8  trennen
Am 14.7.14 hat der BUICK frischen TÜV/AU bis Juli 2016 bekommen
Ein H-Kennzeichen hat er selbstverständlich auch
Er hat vor gut 2 Jahren einen Austauschmotor bekommen da der Vorgänger nicht mehr zu retten war.
So ist es leider keine Matching Number mehr, aber es ist wieder ein original `72er BUICK Riviera 7,5L V8
eingebaut worden. Dieser Motor und zusätzlich das Getriebe wurden generalüberholt und seit dem bin ich schätzungsweise zwischen 500 - 1000km gefahren.
Wenn wir schon beim Thema Motor sind, ich habe vor gut nem 3/4 Jahr den Vergaser & Luftfilter ausgetauscht gegen einen Edelbrock Vergaser & Luftfilter.
Der Vergaser müßte noch minimal eingestellt werden. Der BUICK springt bei kaltem Motor nicht beim ersten mal an, er braucht 4-6 Anläufe, danach springt er sofort und beim ersten mal an.
Habe dem BUICK erst vor wenigen Monaten neue Felgen gegönnt. Wobei die Kappen leider trotz Pflege anfangen zu rosten. Die müßte man sich eventuell neu bestellen oder ordentlich verchromen lassen.
An den Felgen selber ist gar nichts, sehen tadellos aus. Die Reifen sind in einem guten Zustand.
Der Kofferraum wurde erst letzte Woche komplett entrostet und mit Rostschutz behandelt.
Einen Teppich habe ich extra nicht gelegt, somit hat mein Nachfolger selber die freie Wahl sich den Teppich auszusuchen.
In der Stoßstange hinten befindet sich leider eine kleine Delle, die ich auch so übernommen habe.
Das elektrische Fenster hinten rechts funktioniert nicht richtig, das muss gemacht werden.
Im Dash Board sind 2 Risse, klassisch von der Klaifornischen Sonne.
Ansonsten ist das Armaturenbrett behandlungsbedürftig, es ist schon alles recht abgeriffen,
aber jetzt nicht Schrott. Es ist halt 42 Jahre alt und seitdem nix dran gemacht worden.
Ein neues Lenkrad wurde auch erst vor 2 Wochen eingebaut.
Die Seitenverkleidung hinten links&rechts sind lose.
Die Klimaanlage ist ausgebaut und nicht vorhanden. Heizung und Gebläse funktionieren auch nicht.
Das Meilentacho läuft auch nicht mehr mit.
Es sind viele Teile erneuert worden, wie neue Lichtmaschine, Achsgummis, Ölwanne,Batterie usw........
Alles in allem steht der BUICK für seine 42 Jahre ordentlich da, es ist keine GAMMELBUDE !
Er hat nur sehr wenig Rost
Mir wäre am liebsten wenn sich jeder Interessent den BUICK live mit eigenen Augen zuvor anguckt um Mißverständnisse zu vermeiden !

Ich hätte gerne noch mehr Fotos eingestellt, aber man kann nur 12
Ich hoffe dass sich ein Interssent findet der das Project weiter führt, für mich einer der schönsten Coupes überhaupt
Abholung & Besichtigung in 48165 Münster
Am 03.08.14 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Ich meinte bei dem Punkt Meilentacho,dass der Meilenzähler nicht mehr mit zählt/läuft