BMW E46 330CI KOMPRESSOR TOP

 BMW E46 330 CI Kompressor (M3)
Ich besitze dieses Fahrzeug seit Februar 2006..das Fahrzeug war in meinem Besitz ein reines Sommer und Schönwetter-Fahrzeug, beim Vorbesitzer ebenfalls..
(ALLES EINGETRAGEN)
 Baujahr: 2002
Laufleistung: 112000
 Leistung : 291KW- 396PS
 Drehmoment : 460NM
 Vorbesitzer : 2
 Scheckheft: Lückenlos
 HU/AU: Neu
 Inspktion: Neu Ausstattung: Xenon Scheinwerfer, M Paket II, 300kmh Tacho,
Scheinwerfer-Reinigungsanlage,
Elektrische Fensterheber, Elektrische Ausstellfenster hinten,
 Dachhimmel schwarz, 6 Airbags, Klimaanlage
Motor: 3.0 Liter M54 B30
Motor ist gerade frisch Revidiert, Kolbenringe, alle Dichtungen, Pleuel-Lager, Haupt-Lager, DISA, Kurbelwellenentlüftungs-Ventil und die dazu gehörenden Leitungen, spann wie Umlenk-Rollen vom Riementrieb und die Riemen selbst sind neu.
 TM12 Kompressor von ASA mit Spaltmass-Optimierung, 0,49 Bar Ladedruck, Schrick Nockenwellen, Supersprint Fächerkrümmer, 100 Zellen Rennkats, Eisenmann Endschalldämpfer, K&N Luftfilter, Software-Optimierung.
 Fahrwerk: H&R Cup Gewinde...alle Achsteile, wie Querlenker vorne und hinten sind neu...Lenkgetriebe und Servopumpe ebenfalls.
 Bremse V: Brembo- 8 Kolben Festsattel mit 365x34mm Performance Bremsscheiben vom Audi RS4 B7 mit Stahlflex-Leitungen 5000Km gefahren Neuwertig
Bremse H: Brembo- 4 Kolben Festsattel vom Porsche Carrera 996S mit 320x22mm...mit Stahlflex-Leitungen 5000km gefahren Neuwertig
Räder V: BBS CH Black-Edition 8,5x19 mit 225/35/19 Hankook S1 evo in Verbindung mit 10mm Spurverbreiterung, pro Seite
Räder H: BBS CH Black-Edition 9,5x19 mit 255/30/19 Hankook S1evo in Verbindung mit 10mm Spurverbreiterung , pro Seite
Sitze: Sparco Sprint, keine Rückbank
Heckdefusor: aus Kohlefaser von BMW Performance
Heckspoiler: aus Kohlefaser von Kerscher
Front-Flaps: aus Kohlefaster Mehr
Mehr Bilder auf Anfrage.