BMW E46 330 Ringtool Rennwagen Straßenzulassung M3 325 328 Tracktool

Biete, aus gesundheitlichen Gründen und wegen Hobbyaufgabe:
BMW E46 330 RHD
Ringtool/Rennwagen mit Straßenzulassung!
BITTE BIS ZUM ENDE LESEN!

Das Fahrzeug wird
NICHT GESCHLACHTET!

und es ist auch
KEIN NOTVERKAUF!

Nur auf Beobachten setzen bringt’s übrigens nicht! ;)
- Kompletter Neuaufbau durch KFZ-Meister mit „Schirmer“ Nordschleifen Setup in 2016!

- Steht seit Herbst 2016 in einer trockenen beheizten Halle.
- Nutzung nach Neuaufbau nur eine Saison von 5/2016-11/2016! Danach wegen Überhöhtem Ölverbrauch stillgelegt.
- Ausgiebige Fotodokumentation vorhanden!
Was beim Neuaufbau erneuert wurde:
- Sämtliche Schrauben der Achsen usw.(alle hochfest 10.9 & 12.9)
- M3 KW Competition Fahrwerk mit Uniball Domlagern vo/hi, hinten mit Coilover Dämpfen! (2016 revidiert) (Radlasten und Einstelldaten vorhanden!)
- G-Power Domstrebe vorne
- BBS CH 10x18 Vo/Hi 265/35r18 inkl. Spurverbreiterungen
- 4 neue Federal FZ-201 (265/35r18)
- dabei
- Komplette M3 Achsen und Bremsen
- Vorne: M3 Schubfeld, Querlenker neu, Radlager Original neu, Nachlauft Lager (Schirmer)
- Hinten kompletter Schirmer Uniball Achsenstand mit CSL Sturzstreben! Radlager und Büchsen Original neu
- Hinterachsträger gestrahlt, verstärkt, neu lackiert.
- Buchsen der Hinterachse in Alu (Schirmer)
- Aufnahmen der HA von Außen und Innen verstärkt & durch die Karosse bis an die Dome abgestützt, Domstrebe und Domplatten verschweißt
- Verstärkter M3 H&R mit einstellbaren Pendelstützen vorne
- Derzeit M3 Original Diff verbaut (hat spiel)
- Neuwertiges Quaife Torsen Diff gibts dazu!
- 6 Gang 320D Getriebe und Kupplung
- Vmax 6. Gang, ca. 250km/h mit M3 Diff ideal für die Nordschleife!
- Hardyscheibe, Motor-, Getriebelager Original M3
- M3 Motorhaube und Kotflügel Vorne
- Radhäuser Hinten in Blech verbreitert (11x18 mit 295er Reifen möglich!)
- Nachbau Class 2 Spoiler
- Frontlippe Alpina Nachbau (braucht was Zuwendung)
- Hammer Sound dank: Vorschalldämpfer Ersatzrohr mit Mittelschalldämpfer Attrappe und Novus Endschalldämpfer
- Original Abgasanlage vorhanden
- Wiechers CSL Käfig, erweitert, geschraubt und verschweißt nach Eigenbaurichtlinien (ordentliche Käfigplatten eingeschweißt, doppelter Flankenschutz, A-Säulen Abstützung, Kreuz im Dach-, Haupt- und Hinterbügel, verlängerter Flankenschutz, Gurtstrebe mit Ösen
- OMP Corsica Wildleder Lenkrad (mit passendem Verformungselement und Narbe), Carbon Adapter für Binker- und Wischerhebel
- IRP Shortshifter inkl. Komplett neuer Anlenkung
- Recaro Poleposition Beifahrersitz
- OMP Fahrersitz
- Innenraum komplett von Teermatten entfernt und auslackiert. Z.T. Armaturenbrett und Tunnel in Alcantara Optik
- Zusatzinstumente
- Alle Kühlerschläuche Original neu
- Bremsenkühlung Vorne
- Fußplatten mit Griptape und Fußstützen
- Komplette Multimedia und Airbagsystem inkl. Kabelbaum entfernt. (Airbag Rückruf ist erledigt!)
- Tankschaum, gegen schwappen oder schlagartiges auslaufen des Kraftstoffs im Original Tank
- Türverkleidungen aus schwarzem, PE-Kunststoff (splittertest)
Dazu gibt es:
Neu:
- Pleullagerschalen und Schrauben
- Großer Alu Wasserkühler mit externem Behälter. Wasserkreislauf muss angepasst werden. Alle teile vorhanden
- Kurbelwellen Riemenscheibe
- Fensterheber Rechts
- Neue Bosch Lambdasonden
- Scheibenwischer Bosch Aerotwin
- Diverse angefahrene Bremsbeläge vo/hi und gebrauchte Scheiben vorne.
Laufleistung der Karosse ca. 108.000mls (174.000km).
Was zu machen wäre:
-Braucht einen AT Motor wegen überhöhtem Ölverbrauch! Originalmotor noch verbaut, Saugrohr ist ausgebaut.
Ideale Basis um auf M3 Technik umzubauen! Bremsen, Achsen usw. alles schon M3! 
-Front ist zerlegt
-Kühler Upgrade (alles dabei)
-Diff tauschen
-Gurte: Schroth 6 Punkt Profi 3 ASM inkl. Schrittgurt sind nicht mit dabei!
-TÜV abgelaufen, wird aber kein Problem sein! (3 Seiten Fahrzeugschein!) ;-)
-bisschen Kosmetik würde ihm gut tun.
Für Rückfragen stehe ich bei ernsthaftem Interesse gerne zur Verfügung!
Zahlung und Abholung: 
Bieten Sie nicht, wenn Sie hiermit nicht einverstanden sind! 
Anzahlung in Höhe von 10% des Kaufpreises, innerhalb von 48H nach Beendigung der Auktion per Paypal oder Überweisung!
Zahlung des Restbetrags in Bar bei Abholung, spätestens 10 Tage nach Auktionsende!
Das Übliche:
Privatverkauf eines Motorsportfahrzeugs unter Ausschluss von Garantie und Gewährleistung!
Kann natürlich vor Abgabe eines Gebotes, nach Absprache, besichtigt werden! 
Keine Rücknahme! 
Keine Finanzierung! 
Angaben ohne Gewähr.
Spaßbieter hören vom Anwalt!