BMW 2000 CS COUPE RESTAURIERT TÜV H KENNZEICHEN OLDTIMER WERTGUTACHTEN 2

Sie suchen einen gepflegten Oldtimer
zum fahren oder ggf. als Wertanlage.....
Wie wäre es mit diesem sehr selten Klassiker der Marke BMW.
BMW 2000 CS COUPE
im sehr gepflegten Zustand.
1 von 9999 gebauten BMW 2000 C/CS
Der zweitürige 2000 CS war einst das teuerste Auto des Hauses BMW.
Das Coupé der Neuen Klasse wurde im Juni 1965 als
„komfortabler Reisewagen mit sportlichem Herz für große Fahrt“ vorgestellt.
Erst am 22. November 1965 lief bei Karmann in Osnabrück die Herstellung der Coupé-Karosserien an.
Die von BMW Designer Wilhelm Hofmeister („Hofmeister-Knick) entworfene 2,0-Liter-Modellvariante (Typ 120) gab es mit 120 PS als BMW 2000 CS und mit 100 PS als BMW 2000 CA mit Dreigangautomatik. Als BMW 2000 C mit 100 PS und Schaltgetriebe wurde der Wagen ab Mai 1967 bis 1968 angeboten
Bei dem hier angebotenen, aufwendig restaurierten und gepflegten BMW 2000 CS Coupe handelt es sich um die damals stärkste Motorisierung mit 120 PS in der Originalfarbe Chamonix Weiß.
 
Vierzylinder -Viertakt-Reihenmotor
2 Weberdoppelvergaser
Leergewicht:  1200 kg
Höchstgeschwindigkeit:  185 km/h
EZ. 17.07.1967
Farbe:  Chamonix-Weiß
88 KW / 120 PS
ca. 149000 km. (lt. Tacho ca. 49000 km) nicht nachweisbar!
TÜV/ASU 05.2017
Schaltgetriebe 4-Gang
Hubraum:  1977 cm3
-Innenausstattung Stoff blau
  -Elektr. Fensterheber vorne und hinten
-Mittelarmlehne hinten
-Drehzahlmesser
-Nebelscheinwerfer
-Holzinnenverkleidung
-Beifahreraußenspiegel, von innen mechanisch verstellbar
-Radio-/Cassetten mit mechanischer Antenne
-Original BMW Felgen mit Chromabdeckung
und sehr guter Continental Bereifung 175/80 R 14 88H
-Nichtraucherfahrzeug
-Garagenwagen
-Sommerfahrzeug / H-Kennzeichen
(Fahrzeug wurde nur bei schönem Wetter gefahren!)
Das Fahrzeug ist günstig in den Unterhaltskosten, da Sie den Wagen als Oldtimer versichern können.
Der Wagen hat hierfür das Alter von mindestens 30 Jahre
und auch ein Sachverständigen-Gutachten von Juni 2015.
Das CLASSIC-DATA Sachverständigen-Gutachten mit der Zustandsnote 2+ liegt vor!
Verbrauch ca. 8,5 - 9 Liter Super Bleifrei Benzin / 100 km.
Das Fahrzeug erhielt in den vergangenen Jahren eine Komplettrestauration.
Dabei wurde die komplette Karosserie fachgerecht zerlegt, sämtliche Anbauteile abmontiert,
komplett sandgestrahlt und Instandgesetzt.
Anschließend erhielt der Wagen eine Innen-und Außenganz-Lackierung
in der Originalfarbe Chamonix-Weiß / Farbcode 085.
Zudem wurden die Sitzbezüge und die Federkerne der Sitze erneuert,
die Türverkleidungen neu bezogen und das Armaturenbrett aufgearbeitet.
Der Motor wurde zerlegt und auf bleifreies Benzin umgerüstet
(Ventile, Ventilsitzringe und Ventilführungen erneuert).
Die Bremsenteile der Vorder-und Hinterachse wurden komplett durch Neuteile ersetzt
und sämtliche Achsgummis ausgewechselt.
Beim Wasserkühler wurden die Kühllammellen ersetzt.
Zudem wurden sämtliche Dichtungen am Fahrzeug
(Türdichtungen, Fensterschachtdichtungen, Kofferraumgummi usw.) erneuert.
Die Mitnehmerscheibe, das Ausrücklager und die Druckplatte der Kupplung
wurden durch Neuteile ersetzt.
Zudem wurden sämtliche Kraftstoffleitungen, Kraftstoffschläuche, Wasserschläuche
und Bremsleitungen, sowie Bremsschläuche ersetzt und vieles, vieles mehr.....
Sie erhalten zu dem vollgetanktem Fahrzeug den KFZ-Brief, KFZ-Fahrzeugschein,
Classic-Data Wertgutachten, aktueller TÜV/ASU-Bericht,
Fahrzeugschlüssel, Bordmappe mit Original-Betriebsanleitung,
Original BMW Farbprospekt von 1966, viele Rechnungen und Bilder der Restauration,
Werkstatthandbücher, Warndreieck,
Ersatzrad mit Bordwerkzeug und Wagenheber.
Es handelt sich um kein Neufahrzeug mit Garantie oder Gewährleistung
sondern um einen Oldtimer/Gebrauchtfahrzeug mit normalen Gebrauchsspuren
auch wenn die Innenausstattung in einem sehr gepflegten Zustand ist, die Sitze ohne Risse,
das Armaturenbrett ebenso und auch ohne Löcher.
Der Lack ist wunderbar und schön glänzend. 
Augenscheinlich hat der Wagen keinen Rost.
Alle elektrischen Helferlein funktionieren, die Anzeigen im Armaturenbrett,
die Sitzverstellung, Beleuchtungen, Radio ect. sind in Funktion.
Der Wagen fährt gut, schaltet, bremst so wie es sein sollte.
Ich bin Privatmann und kein Händler.
Meine Angaben zu dem Wagen sind mehr oder weniger laienhaft und ohne Gewähr,
jedoch nach besten Wissen und Gewissen,
doch schließlich ist der Wagen nahezu 50 Jahre alt,
daher möchte ich Sie bitten, sich das Fahrzeug vor Gebotsabgabe persönlich anzusehen!
Mir bekannte Mängel sind:
-normale leichte Gebrauchsspuren
-die hintere Scheibe auf der Beifahrerseite
schließt oben manchmal nicht richtig ab, die letzten Zentimeter muß mit der Hand nachgeholfen werden
ansonsten wüßte ich nicht, was ich aufführen sollte.
Ich denke, Sie finden kaum einem besseren BMW 2000 CS Coupe. Anschauen lohnt sich......
Das Fahrzeug wird Ihnen in einem abgemeldeten Zustand mit allen benötigten Papieren übergeben.
Sie sollten für die Überführung Kurzzeitkennzeichen mitbringen oder eben eine Überführung
auf einen Anhänger veranlassen.
Bei Abholung des Fahrzeuges wird nur Barzahlung akzeptiert!
Es werden keine Teppiche, Schwiegermütter oder ähnliches in Zahlung genommen!
Eine Abholung sollte innerhalb von 7 Tagen nach erfolgreicher Auktion erfolgen!
Artikelstandort:
97688 Bad Kissingen (Unterfranken)
Tel. 0178 - 438 52 51
Es kann keine Garantie oder Gewährleistung angeboten werden,
da es sich hier um einen Privatverkauf handelt!
Aus rechtlichen Gründen biete ich mein Fahrzeug als sog. Bastlerfahrzeug an,
doch wie oben bereits geschrieben mit aktuellem TÜV/ASU und in einem
fahrbereiten Zustand!
Viel Spaß beim Bieten........
PS.
Auf Wunsch kann der Wagen nach erfolgreicher Auktion und Überweisung des Gesamtpreises,
auch gegen Aufpreis geliefert werden.
Dies bitte vor dem Bieten jedoch erst anfragen!