Audi A1 1.6 TDI Attraction

Klimaanlage, manuell - kühlt bzw. erwärmt den Fahrzeuginnenraum, beinhaltet 4 Luftausströmer in der Armaturentafel, Fußraumausströmer vorn und hinten sowie Defrosterdüsen für Frontscheibe und Seitenscheiben - verfügt über manuellen Umluftbetrieb, kombinierten Schadstoff- und Pollenfilter, Fuß-Fond-Kanal, vierstufiges Gebläse und manuelle Luftverteilung Fahrer-Informations-System (FIS) 3,5-Zoll-TFT-Monochromdisplay,weiß, im direkten Sichtfeld des Fahrers - Anzeige von Informationender Radiofrequenz bzw. des Sender- oder Titelnamens und weiteren Anzeigeinhalten des MMI-Systems wie Navigation, GPS-Uhr oder Telefonmenü (falls vorhanden) - Bordcomputer mit Kurz- und Langzeitspeicher, digitale Geschwindigkeitsanzeige, Anzeigen der Türen- und Gepäckraumkontrolle - Effizienzprogramm mit Verbrauchsdatenübersichten - Anzeige von Zusatzverbrauchern - Schaltanzeige - Sparhinweisen Radio ""concert"" - Single-CD-Laufwerk und SDHC-Speicherkartenleser (jeweils MP3-, WMA- und AAC-fähig) - abgesetzter 6,5-Zoll-TFT-Farbbildschirm - MMI-Bedienkonzept - AUX-IN Anschluss - dynamische Senderliste - Phasendiversity - 50 Stationsspeicher - Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW) - geschwindigkeitsabhängige Lautstärkenanpassung (GALA) - TP-Memo im Fahrbetrieb - 8 Passivlautsprecher vorn und hinten - Gesamtleistung 80 Watt Sitzheizung vorn beheizt Sitzflächen und Lehnen, bei Sportsitzen auch die Sitzwangen, für jeden Sitz individuell zweistufig einstellbar Fahrwerk: Dynamikfahrwerk - für hervorragende Fahrdynamik bei sehr gutem Fahrkomfort mit McPherson-Vorderachse - die Verbundlenker-Hinterachse mit neu konzipierten Führungslagern sorgt für präzise Seitenführung und exzellenten Geradeauslauf Lenkrad: Sportlenkrad in 3-Speichen-Design mit Fullsize-Airbag Rekuperation - durch Anhebung der Generatorspannung wird während einer Schub- oder Bremsphase Bewegungsenergie in nutzbare elektrische Energie umgewandelt. Durch diese Energie wird bei einer nachfolgenden Beschleunigung der Generator entlastet und so bis zu 3% Kraftstoff gespart Start-Stop-System - senkt den Kraftstoffverbrauch und den CO2-Ausstoß durch Abschalten des Motors in Standphasen, z. B. an Ampeln. Fur einen optimalen Wiederstart wird der Startvorgang bereits beim Treten der Kupplung (Handschaltgetriebe) oder Lösen der Fußbremse (S tronic) eingeleitet. Jederzeit über einen Schalter deaktivierbar Tagfahrlicht Ablagefächer Airbag (Seitenairbags) vorne Airbag für Fahrer und Beifahrer Airbag, Kopfairbagsystem Aluminiumoptik im Interieur Elemente an Türinnenbetätigung, Türzuziehgriff, Handschuhfach, Klimabedienteilregler, Lichtdrehschalter in Aluminiumoptik
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