American LaFrance Feuerwehrwagen Firetruck BJ 1936 Lycoming Inline8 Oldtimer

  Hier eine Email, die uns heute erreichte von dem Mitglied Aircomet
Zitat Anfang Eingangstext in der Anzeige, das verschafft VERTRAUEN !
Arroganz lässt Grüßen.
auch der Preisverfall ist ja klasse, von ursprünglichen mal 18000.- 
dann mal 14500.- und für 9999.- will ihn auch keiner kaufen, diesen tollen Wagen den man man doch so einfach auch zu einem Renner umbauen,mit schönen Zwillingsreifen hinten und Kardanwelle, wenn man es kann , auch so SIE können es ja !
 
Sie sind ja der EXPERTE in all diesen Fragen.
Das Ding käuft kein Mensch hier in Deutschland.
Probieren Sie es doch mal in den USA, evtl. findet sich dort wieder einer aus Good Old Germany der sich diesen Schrott an den Baum hängen möchte.
Grüße von der Alf-Gemeinschaft
Zitat Ende
Dazu eine Anmerkung: Sehr geehrter Herr T.B. aus Schwanau (ihren Namen darf ich ja nicht schreiben...)
Meine Freundin hält mich leider davon ab, zu schreiben, was ich von ihnen halte. Daß Sie den Wagen schlecht machen, weil sie sauer sind, da ich auf ihr Preisangebot nicht eingegangen bin, ist ja verständlich. Immerhin mussten Sie ja weit fahren. 
Aber immerhin bringt mich ihre Mail dazu, den Wagen garnicht mehr unbedingt verkaufen zu wollen. Nimmt ihn einer, ist es ok, wenn nicht machen wir ihn fertig. Auch wenn Sie uns dann nicht in der Alf-Gemeinschaft haben wollen....nur soll ich ihnen was sagen? Wenn Sie die Alf-Gemeinschaft repräsentieren, verzichten wir darauf, nach Fertigstellung ein Teil dieser Gemeinschaft zu sein.
Weiss die ALF Gemeinschaft eigentlich, daß sie von ihnen repräsentiert wird?
Klassiker fahren macht auch ohne Vereinsmitgliedschaft Spass!
Es grüsst ein Teil der verrückten Schrauber und HotRodder-Gemeinschaft aus dem Neuwieder Becken!
Vor der Beschreibung zwei Punkte: 
1: Nur weil der Wagen immer wieder eingestellt wird, bedeutet es nicht daß ich ihn verschenken werde.
Er kostet, was er kostet. Er steht trocken und gut. Und da bleibt er stehen, bis das jemand zahlt, was ich haben will. Und nicht, was er geben will.  Und ich gebe ihn nicht für 7, 8 oder, was auch jemand geboten hat, 4000 ab. 10.000, ganz einfach. 
2: Bitte vorher mit Frau / Partnerin / Stammtisch / Werkstatt / Abstellplatz usw telefonieren bevor ihr mich anruft, Es ist enervierend, wenn jemand hier anruft, mir erzählt was er alles unternehmen und wen er alles überzeugen muss damit er den Wagen kaufen kann, man dann selber telefoniert wegen Besichtigung und evt Transport nach Mainz kommt man sich bei denen, die man selber angerufen hat, wie ein idiot vor...vor allem wenn dann die versprochenen Rückrufe ausbleiben.
Wenn ihr den Wagen nicht wollt oder die oben angesprochenen Gespräche nicht die gewünschten Ergebnisse bringen tut mir einen Gefallen:
Ruft nicht an. Oder habt wenigstens die Eier in der Hose abzusagen
1: Sie haben hier die Möglichkeit, ein wirkliches HotRod zu ersteigern.
Einen originalen
American LaFrance
 
Feuerwehrwagen
Das Fahrzeug ist bis vorletztens Jahr noch in Paraden in Virginia mitgefahren
Angefeuert wird der Wagen von einem riesigen Lycoming Motor angefeuert, der auch in Sportwagen der Zeit verbaut war.
Heute haben wir den Wagen gestartet. Mit frischem Sprit und einer elektrischen Benzinpumpe kam der Wagen beim ersten Anfeuern und lief auch sofort rund. Beide Zündanlagen funktionieren
ACHTUNG! ES GIBT KEINE PROBEFAHRTEN!
Motor ist ein Reihe8 von Lycoming mit doppelter Zündanlage (beide funktionieren).
Da die Reifen nix taugen sind keine probefahrten möglich, aber es sollte ausreichen den Wagen auf einen Trailer zu fahren. Wenn jemand den Wagen kauft kann er gerne vor Ort die Reifen tauschen und dann fahren. Aber hier auf dem Gelände nur auf den Trailer.
Alles am Auto ist original, jedoch vieles verwittert (z.B. die Schläuche hinten auf dem Truck, einige Holzbretter) und auch die originalen Leitern würd ich nur zur Deko verwenden
....Öldruckanzeige geht, direkt voll da. Kein Wasser im Öl. Der Kühler hat Macken, sollte aber dicht sein. Wem die amcken nicht gefallen: Einfach das Netz umdrehen..innen ist es toll
 
Pumpen usw. sollten in Ordnung sein. Den Vergaser habe ich noch in den Staaten in einem Fachgeschäft für so was restaurieren lassen. Motor springt an, muss aber eingestellt werden. Momentan geht er über eine externe E-Benzinpumpe
Eigentlich wollte ich den Wagen selber voll restaurieren, jedoch ist mir die Halle gekündigt würden und die neue ist zu klein.
Trucks wie dieser wurden in den 30er verwendet, um den Rahmen zu kürzen und Rennautos draus zu machen....
Da gibt es viel bei Youtube.
Fahrzeug steht bei Koblenz am Rhein. Inzwischen fehlen Glocke und Sirene. Auf der Fahrerseite ist das Trittbrett wenig fachmännisch verkleinert worden, das selbe gilt für den einen hinteren Kotflügel, auch ist ein Reifen demontiert damit der Schoner in den Container passt.
 
Ist ein Privatverkauf. Keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme. Preis ist ab Koblenz