Alfa 156 Sportwagon 2.5 V6 24V Q System Automatik • 142.000 km • Motorprobleme

Leider, leider endet die ca. 10-jährige Liebe zu Alfa...
 
Nicht genug, dass auf der Fahrt zur Werkstatt der Zahnriemen riss – obwohl er zum Wechsel desselben dorthin verbracht werden sollte – nein: auch ein gebraucht bei ebay gekaufter und durch Meisterhand eingebauter Motor stellte sich als Problem heraus. An dieser Stelle ist die Geduld am Ende, lesen Sie mehr für die Details:
 
Im August 2005 aus 1. Hand
gekauft hat der Alfanie überwiegend ernsthafte Probleme bereitet, im Gegenteil – er war dank zuverlässiger Pflege und regelmäßig durchgeführten Inspektionen und den damit verbundenen Reparaturen ein sehr zuverlässiges Fahrzeug
. Die montierte Anhängerkupplung diente nahezu ausschließlich zum Transport meines Fahrrades – in diesen „Kombi“ bekommt das nämlich nicht so einfach in den Kofferraum. Lediglich das Getriebe wurde vor nicht allzu langer Zeit durch ein Gebrauchtteil ersetzt – seitdem funktionierte wieder alles einwandfrei…
 
Ein Termin zur nächsten Inspektion incl. Zahnriemenwechsel wurde vereinbart, auf dem Weg in die Werkstatt ist selbiger gerissen – Schade auch. Kurzerhand wurde ein gebrauchter Motor gekauft und durch Meisterhand eingebaut, auf diesem Weg wurden an selbigem Motor diverse NEUTEILE
verbaut:
 
- Zahnriemen NEU
- Wasserpumpe NEU
- Keilriemen NEU
- Ventildeckeldichtungen NEU
- Öl- und Ölfilter NEU
- Getriebeöl NEU
- Servo-Öl NEU
- Frostschutzbefüllung Kühler NEU
 
Nach Einbau des Motors stellte sich heraus, dass dieser die Laufruhe eines Traktors hatte – zumindest seitens der Geräuschentwicklung. Grundsätzlich scheinen alle Zylinder mitzulaufen (wenn er denn anspringt), jedoch macht er mechanische Geräusche
(Klappern) und hat keine Leistung, die Störungslampe der Einspritzanlage brennt. Neben den Kosten eines gebrauchten Motors und der aufgeführten Neuteile sind natürlich auch noch Aufwendungen für den Tausch angefallen – das ist somit das Ende der Liebe zu diesem Auto.
die Werkstatt hat sich des Problems angenommen, ein Oszi angeschlossen und kam zu dem ergebnis, dass das Signal des Kurbelwellengebers nicht so ist, wie es sein sollte. Es wurde vorgeschlagen, das Teil zu ersetzen - ich habe es aber nicht machen lassen. Ein anderer Alfa-Freak meinte, dass die Sensoren an das Steuergerät angelernt werden müssten - das wurde nicht ausprobiert, mangels Zeit und Muße.
Was also tatsächlich an dem Motor kaputt ist bzw. der grund ist, warum er nicht (anständig) läuft bleibt unklar, der Anlasser dreht den Motor und meistens springt er auch kurz an.
Den alten Motor mit dem gerissenen Zahnriemen kann ich gerne mit dazu geben bei interesse...
 
Der Alfa soll jetzt schweren Herzens verkauft werden, für Ersatz wurde mittlerweile gesorgt, ich hoffe er kommt in gute Hände und wird wieder instandgesetzt, zum Ausschlachten ist er wirklich zu Schade…
 
Ausstattung:
- Q-System Automatikgetriebe
- Lederausstattung
- Klima
- elektrische Fensterheber vorne und hinten
- elektrische Außenspiegel beheizbar
- Colorverglasung
- Mittelarmlehne vorne und hinten
- Nebelscheinwerfer
- div. Airbags
- Anhängerkupplung
- Abgasnorm Euro 2 (grüne Plakette)
- Nichtraucherfahrzeug / Keine Haustiere
 
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