79er Chevrolet Camaro

  Hallo Freunde, hallo Freunde von amerikanischen Pony-Cars   heute biete ich  einen  Camaro zum Verkauf an. Das Auto sollte eigentlich mein letztes großes Projekt werden, aber auf Grund dessen, dass ich meine Werkstatt räumen musste, 480 Euro monatlich plus Strom und Wasser sind für einen Spekulanten zu wenig, und da ich in letzter Zeit körperlich ziemlich abgebaut habe, habe ich auch keine Lust mehr mich mit dem Vermieter auseinander zu setzen und hoffe nun, dass sich einer findet der sich seinen Traum erfüllen will.   Der hier angebotene Camaro ist Baujahr 1979, hat einen 5,0 Ltr.  305 cid  V8 Motor verbaut und das Getriebe ist ein THM 350  3 Gang Automatik-Getriebe. Der Motor springt auf den ersten Schlag an und läuft rund, nach kurzer Einregelung geht die Drehzahl zurück in den Leerlaufmodus und das ohne der Motor anfängt zu rütteln.  Das Getriebe schaltet weich durch alle Schaltstufen. Beide sollten aber bei solch einem Vorhaben trotzdem überholt werden, wobei das Getriebe mit einen neuen Filter und neuem Öl zufrieden sein dürfte.   Der Camaro stammt aus 2. Hand, die  1. Besitzerin war Baujahr 1938  und besaß das Auto vom 08.05.1980 – 18.05.1993, der 2. Eigentümer ein junger Bursche Baujahr 1961 hatte das Auto vom 19.05.93 bis zum Tag seines Todes Ende 1997. Das Auto hat am 05.09.1997 bei Kilometerstand 52184 km das letzte Mal Tüv bekommen. Danach stand das Auto, ohne dass es gefahren wurde, jahrelang in der Garage des Verstorbenen, wo ich es Anfang April 2010 bei einer Entrümplungsaktion wieder fand und am 22.04.2010, nach dem ich vor Ort mehrere Tage daran rumgeschraubt hatte, fuhr es das erste Mal wieder. Ich brachte den Camaro in meine Werkstatt, wo das Fahrzeug von mir zerlegt wurde, um einen genauen Überblick über das zu bekommen was alles zu machen wäre. Immer wenn es von Berufswegen bei mir vertretbar war habe ich mich mit dem Fahrzeug beschäftigt so dass  zwischenzeitig von mir schon mal die Innenausstattung teilweise überholt werden konnte,  das heißt die Sitzbezugsstoffe wurden von mir  abgezogen und in einer Spezialreinigung gereinigt, schließlich sind die Bezugsstoffe über 30 Jahre alt. Sehen jetzt aber wieder wie neu aus. Die Sitzrahmen wurden aufgearbeitet, entrostet und neu lackiert, die Sitzpolster aller Sitze wurden gewaschen und wenn das nicht ausreichte habe ich neue angefertigt. Die Türpappen wurden auseinander genommen, gereinigt und die eigentlichen Pappen neu angefertigt. Beim Zusammenbau wurden  die Kunstlederbespannungen neu unterpolstert. Da sich der originale Himmel nur noch für die Mülltonne eignete wurde ein neuer von mir angefertigt  und mit einem Material bezogen welches Alkantara bis auf den Preis ebenwertig ist. Die Amaturen wurden innen und außen gereinigt und die Elektrokantakte wenn es nötig schien überarbeitet. Die Plexiglasverglasung wurde gereinigt und vorhandene Kratzer auspoliert, also jetzt wieder wie neu.   Der Kraftstofftank wurde innen gereinigt und außen mit Rostschutz behandelt. Bei der Frontmaske wurde das Unterteil worin der Wasserkühler steht rekonstruiert da hier der Rostfraß böse gewütet hatte. Die Motorhaubenscharniere und der  Haubenriegel wurden ebenfalls überholt und durch aufgetragenen Rostschutz bis zur Lackierung geschützt. Bis auf einen Teil der Abgasanlage, den Außentürgriff  der Fahrertür, den Teppichboden und der Windschutzscheibe sind alle Teile vorhanden, teilweise sogar mehrfach wie Heckscheibe und  Rücklichtgläser. Da die Dachaußenhaut mehrere schlimme Beulen hat und der neue Besitzer vielleicht mit dem ausbeulen an seine Grenzen stoßen sollte, gebe ich sicherheitshalber ein komplettes gebrautes Dach mit dazu. Leider hat auch die  Karosserie dieses Camaro an den bekannten Stellen die üblichen Durchrostungen. So am unteren Karosserieverlauf des Heckscheibenausschnitts rechts und links, an der Unterseite der rechten hinteren Karosseriespitze Oberkannte rechtes Rücklicht, Bodenblech Fußraum vor dem Beifahrersitz in Höhe der Befestigungskonsole für den Innenkotflügel im Motorraum. Ich denke aber dass diese  Blecharbeiten von einem geübten Schrauber innerhalb 8 Stunden abgearbeitet sein sollten, natürlich ohne das Verzinnen der ausgebesserten Stellen. Seht euch die Bilder bitte genau an, der Camaro braucht noch diverse Stunden eurer Aufmerksamkeit – aber am Ende steht dann wieder eine wirkliche Schönheit vor euch.In meiner online Galerie könnt ihr euch weitere Bilder ( https://flic.kr/ps/2VBLVs) ansehen. Bei Interesse kann ich auch noch weitere Bilder zeigen.
  Damit das Fahrzeug transportiert werden kann habe ich es wieder so weit zusammen gebaut das es aus eigener Kraft auf einen Trailer gefahren werden kann.   Für die Abholung werden ein Trailer und ein Transporter benötigt, da außer dem Fahrzeug noch diverse Kisten voll Teile und die Scheiben verstaut werden müssen.   Bitte, wenn ihr Fragen zum Fahrzeug habt, schreibt eine kurze Mail und ich werde euch so ausführlich antworten wie ich kann. Daten und Kilometerstand sind von mir durch die Fahrzeugpapiere und Tüv Bescheide belegbar.
Dies ist ein rein privater Verkauf und somit sind Garantie und Sachmängelhaftung ausgeschlossen, ein Recht auf Rücknahme oder die Möglichkeit einer Nachverhandlung bei Abholung vor Ort werden von mir ebenfalls AUSGESCHLOSSEN. Das Fahrzeug kann jederzeit nach Terminabsprache besichtigt werden und muss nach Auktionsende innerhalb 3 Tage abgeholt und bar bezahlt werden. Bei vorab Überweisung des Kaufpreises kann das Fahrzeug bis längstens 7 Tage nach Auktionsende liegen bleiben.