VW Golf 1 PF Motor Saugertuning ALLES EINGETRAGEN TÜV NEU

Verkauft wird 80er Jahre Saugertuning at it"s finest verpackt in einem VW Golf 1 mit optischem Pirelli GTI Umbau.
Das Fahrzeug wurde vor ca. 12 Jahren von der bekannten Tuning Firma Worresch auf- bzw. umgebaut. Er wurde in zeitgemäß schneidigem Orange neu lackiert.
Am Exterieur wurde er auf Pirelli GTI Optik umgebaut.
Es wurde ein PF Motor aus dem 2er GTI verbaut.
Es ist ein Fächerkrümmer sowie eine Supersprint Abgasanlage verbaut. Die Klangkulisse ist der absolute Wahnsinn.
Ich gehe außerdem stark davon aus das mindestens eine scharfe Nockenwelle verbaut ist. Nicht so ein bisschen scharf. Sondern richtig scharf. Der Golf fährt für einen PF wirklich fix. Was die Firma Worresch damals alles am Motor gemacht hat kann ich nicht sagen. Dazu habe ich keine Unterlagen bekommen. Ich gehe allerdings davon aus das hier alle Register gezogen sind um einen 80er Jahre Rennwagen zu bauen.
Da sind wir auch schon beim Stichwort: Rennwagen. Für mich ist das definitiv eher ein Rennwagen als ein entspanntes ich fahr ma Sonntags vor die Eisdiele Auto.
Geht natürlich auch problemlos. Aber man muss auf sowas schon Bock haben und vor allem damit umgehen können/wollen. Unten rum läuft so n Motor mit der Nocke aus der Hölle wie ein Sack Nüsse.
Ich habe vorgestern erst eine Leistungsmessung mit meinem rechten Fuß durchführen lassen. Die Leistungskurve liest sich wie folgt:
römpel pömpel, PENG, kruuuh, Römpel, PENGPENG, ruuuuuuuurrrrrrr, HÖÖÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄN (Gangwechsel), HÖÖÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄN (Gangwechsel)..
Der Motorumbau, sowie Fächerkrümmer, Auspuffanlage etc. sind selbstverständlich alles eingetragen. Eintragungen die sich ohne Zuhilfenahme eines Tuners heute als äußerst schwierig bzw. kostspielig erweisen.
Highlights:
-Pirelli GTI Optik
-Golf 2 GTI Motor (PF) mit ordentlich Zunder
-Fächerkrümmer
-Supersprint Abgasanlage
-Vor einigen Jahren neu lackiert. Nicht nur so n bisschen wie man es des öfteren sieht, sondern komplett. Motorraum, Kofferraummulde, komplettes Interieur. Alles.
-Einige Pirelli GTI Interieur Teile wie: Tacho (mit Bordcomputer, Öl Temperatur, Außentemperatur.. Etc.) , schwarzer Dachhimmel, Armaturenbrett..
-Zusatzanzeigen Öl- und Wassertemperatur sowie Öldruck (alle beleuchtet und voll funktionstüchtig)
-dezente Tieferlegung über Federn (eingetragen)
-TÜV neu!
-Scheibenbremsen
Neuteile die letzte Zeit:
-Achsmanschette
-Traggelenk
-Bremsscheiben und Beläge vorne & hinten
-Radlager
-Kühlwasserbehälter samt Flüssigkeit
-Zündspule
-Wasserpumpe
-Zündverteiler
-Zündkabel
-Ölwechsel
-Batterie
-Öl Kühler und diverse Schläuche
-Motorsteuergerät wurde überholt
-Zündkerzen
Optisch ist der Golf ein echter Blickfang. Nichtsdestotrotz ist die Kiste 40 Jahre alt.
Natürlich gibts etwas Rost am Scheibenrahmen, Dellen,Macken, Kratzer inklusive. Nichts wildes. Ist halt n Golf 1.
Originalfetischisten und Privatgutachter die ein Fahrzeug für ihr Museum suchen bitte ich weiter zu klicken und sich einen anderen zu suchen.
Das Fahrzeug stammt indirekt aus einem Nachlass. Der Vorbesitzer hat echt unfassbar viele Unterlagen zu dem Golf aufgehoben. Bordmappe, Betriebsanleitung, Serviceheft, Rechnungen ohne Ende etc. Außerdem wurde ab dem Umbau ein neuer Tacho mit 0km eingebaut. Von dort an hat der Vorbesitzer jede Fahrt dokumentiert und Tankbelege gesammelt. Seitdem nur ca. 30.000km gefahren.
Auto steht abgemeldet in meiner Garage.
Fahrzeug wird ohne die abgebildeten Felgen, dafür aber auf originalen Pirelli GTI Felgen verkauft.
Alle Angaben entsprechen MEINEM PERSÖNLICHEN Eindruck. Ned mehr und auch ned weniger. Es gibt sowas von keine Garantie, Rücknahme oder Gewährleistung (Außer auf die Hupe. Ich gebe 2 Wochen lang volle Garantie auf die Hupe, MÖP MÖP!)
https://youtu.be/HYrH6UfpZXc
VR6 R32 16V Turbo