2 seltene Oldtimer zu verkaufen

Hiermit löse ich einen Traum von mir auf . ich hatte mir erst einen Fracer Bj.1947 gekauft und zur Ersatzteilgewinnung einen Kaiser (sind die selben Modelle ).Beide sind sehr sanierungsbedürftig . Aber die Motoren drehen sich . Wer Blecharbeiten und gut Schweißen kann sollte das wieder gut hinbekommen . Die Autos haben eine freitragende Karrosse 10 Schrauben und man hat das gut erhaltene Gestell mit Motor stehen , also eine gute Basis . Ich habe noch zwei Motoren ein Getriebe 4 zusätzliche Türen Achsteile Differenzial viele Dichtungen u.s.w dabei .Es stehen also beide Autos und alle Ersatzteile zum Verkauf .Ich werde nicht handeln also alles kaufen und gut . WICHTIG ich habe aus Amerika eine komplette Bauanleitung (Reperaturhandbuch) besorgt Gold. Papiere sind nicht dabei .Ist aber wohl kein Problem. Die beiden sind Scheunenfunde .Man könnte diese auch als Hodroad umbauen , wäre aber Schade . Der Motor ist ein 6 Zylinder Flathead mit 112PS und 3,7l .
Ihr könnt mich auch anrufen 015750792910 und auch Besichtigung ist möglich .Ich benötige den Platz .Es sind ja schließlich zwei Auto`s wer nun bietet bekommt einen Nachlass von 500,-€
nun zur Geschichte und zwei Bilder wie Sie mal ausgesehen haben
Geschichte Am 9. August 1945 gründeten Henry John Kaiser, Hoch- und Tiefbaufachmann und Industrieller, und Joseph W. Frazer, Direktor des Automobilherstellers Graham-Paige in Nevada die Kaiser-Frazer Corporation. Im Folgejahr begann die Automobilproduktion zuerst in einem Werk von Kaiser Industries im Westen der USA. Zunächst entstanden Prototypen eines Automodells mit Frontantrieb. Zu einer Serienfertigung kam es aber nicht. Später wurden alle Aktivitäten nach Willow Run bei Detroit verlegt. 1946 erscheinen die Modelle Kaiser K 100 Special und Kaiser K 101 Custom, flache, große, 4-türige Limousinen mit 6-Zylinder-Motor und Heckantrieb. Frazer vermarktet sein nahezu baugleiches Modell in Kooperation mit seinem Arbeitgeber als Frazer-Graham-Paige (ca. 6400 Fahrzeuge) und auch einfach als Frazer Sedan (30.000 Fahrzeuge). Die Frazer waren etwas teurer und besser ausgestattet als die Kaiser-Modelle. Insgesamt wurden in den Jahren 1947 und 1948 über 200.000 Fahrzeuge der Marken Kaiser und Frazer hergestellt.