1980 International IHC Scout II Diesel, Cabrio, Allrad, Hardtop, Oldtimer >TOP

Es gibt nur einen Weg zu diesem Scout: Hier per Sofortkauf.
Angebote unter meinem Preis sind die reinste Zeitverschwendung.
Bis jetzt scheitert es bei allen Interessenten an der Entfernung oder an der Liquidität. Nicht am Auto.
International Harvester Scout II Diesel. Letztes Baujahr 1980.
(der Scout, also auch dieses Auto, basiert technisch im Prinzip auf dem ersten Ford Bronco aus den Sechzigern)
Der Scout Diesel ist eher als Gelände-Lastwagen zu sehen. Auf der Autobahn fühlt er sich nicht so wohl, da ihm dort die nötige Leistung fehlt.
Aus Texas/USA
Original 6-Zylinder Nissan Diesel SD33 mit 100PS (kein Vergleich zum V8, der ist sehr viel durstiger, und cruisen kann man mit dem Diesel auch prima!)
Tachostand ca 88.000mls, Alles funktioniert!
Geländewagen mit Untersetzung und Sperre, Vollcabrio für 4 Personen, H-Zulassung/neuer TÜV - Oldtimer - keine Umweltzone. Alle nötigen Unterlagen vorhanden.
Gutes Hardtop (Auf Wunsch kann ich auch statt dem Hardtop ein gutes weißes original Keyline Softtop montieren), Klima, original Radio. praktisch keinen Rost! Nur an eine einzige kleine Stelle, an der das Hardtop aufliegt, gibt es Rost. Von außen ist das nicht zu sehen. (Es gibt leider unseriöse Genossen
(zB. "Heiko"), die dieses Auto im Netz schlecht machen, obwohl sie es nie gesehen geschweige denn gefahren haben. Diesen Schwätzern und Wichtigtuern brauch man keinen Glauben schenken. Am besten ist immer VORBEIKOMMEN und selbst eine Urteil bilden! Immerhin hat der Scout neuen TÜV!
Auch in den USA kosten gute Scout Diesel zwischen 10 - 16.000,- Dollar! Das soll heissen, dass Sie in den USA so ein günstiges Angebot wie hier nicht mehr finden werden. Dieser Scout hat neuen TÜV, H-Zulassung und ist verzollt in der EU und der Käufer muss NICHTS investieren. Einfach reinsetzen und losfahren.
Verkauf von Privat an Privat. Keine Gewährleistung, keine Rückgabe, keine Garantie.