1980 Ford Econoline Cargo E100 mit TÜV, H Zulassung und viel Arbeit

Leider wurde der Wagen vom letzten "Sofort-Kaufen-Käufer" weder besichtigt, noch bezahlt noch abgeholt.Deswegen hier nochmal:Gebe die Schrauberei und Restaurierung auf.Dieser 1980er Ford sollte mein 70s Surfer Van werden.Fahrzeug war von 1998-2013 stillgelegt.Die Karosserie sollte schon seit einem halben Jahr von meinem Spezi restauriert und lackiert sein ...Es gibt noch einige Neu- und Gebrauchtteile dazu. Inkl. Werkstatthandbuch, etc.Im Prinzip ist dieses Fahrzeug eine Rolling Restoration. Es ist fahrbereit, aber es müssen Arbeiten Innen, Außen und an der Technik durchgeführt werden. Es ist wirklich ein Bastlerfahrzeug.Das Fahrzeug ist seit Nov.2014 abgemeldet und kann (und sollte) besichtigt werden. TÜV Juli 2015. H-Gutachten vorhanden.Er hat zwei Glasdächer.Vieles wurde schon erneuert:Juni/Juli 2013 Reifen vorn 235/60-15Reifen hinten 255/60-15 Bremsscheiben vorn Bremssättel vorn Bremsbeläge v+h Bremsschläuche Hauptbremszylinder Teilweise Bremsleitungen Innereien Trommelbremse hinten Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe und Verteilerfinger Kühlerschläuche Luftfilter Lenkrad Öl, Ölfilter Stoßdämpfer v+h Keilriemen Thermostatgehäuse Fensterkurbeln Türverkleidungen neu bezogenDiverse Kabel, Relais, Lampenfassungen, Schalter Pedalgummis (Bremse, Kupplung) U-Bolts Blattfedern hintenBenzinpumpe und Schläuche Fensterschachtabstreifgummis
 August 2013 Drag Link (Querstange Lenkung mit Kugelgelenken)
 Oktober 2013 Wärmetauscher Heizung Servopumpe Lenkung Leitungen/Schläuche Servopumpe Lenkung
Januar 2014 Ventildeckeldichtung Handbremsseil
 März 2014 Vorderachsgummis